Cek Kendaraan Sebelum Buat Mudik…

Yeah… Sebentar lagi masyarakat Indonesia akan menghadapi siklus mudik tahunan dalam rangka menyambut hari raya lebaran Idul Fitri 2016… Jelas saya pada mudik 2016 ini bakalan banyak banget yang masih menggunakan kendaraan pribadi… Motor salah satu kendaraan andalan buat mudik kebanyakan masyarakat di Indonesia… Meskipun sudah ada beberapa perusahaan yang mencanangkan mudik bareng menggunakan bus dan motor diangkut truk untuk mengurangi pemudik menggunakan motor… Tapi jelas saja tidak mencakup para pemudik semuanya yang pengen bersilaturahmi ke kampung halaman tercinta… Nah, sebelum mudik menggunakan motor ada beberapa tips nih untuk mengecek motornya sebelum digunakan buat mudik…

Yang pertama cek kapasitas oli mesin… Oli mesin motor pada kendaraan jelas saja sangat sangat penting untuk melumasi part di dalam mesin… Penting banget sebelum mudik cek oli mesin apakah masih dalam batas normal atau sudah jauh berkurang… Bisa dicek menggunakan dipstick yang ada di tutup oli mesin, atau bagi yang ada jendela intipnya maka tinggal intip saja… Lebih bagus lagi kalau ganti oli dengan oli baru sesuai rekomendasi dari pabrikan… Sampai kampung halaman tidak ada salahnya untuk kembali mengganti oli karena jelas oli yang digunakan pada suhu tinggi dan bekerja terus menerus akan lebih cepat encer… Jangan samapi kehabisan oli, akibatnya mesin bisa rontok seperti di sini…

Periksa rantai roda atau belt… Berikutnya untuk melakukan pengecekan pada sistem penggerak motor… Kebanyakan motor di Indonesia menggunakan penggerak rantai pada motor bebek dan sport atau belt pada motor matic… Periksa apakah gear motor sudah lancip dan rantainya sudah jelek, kalau memang tidak layak maka ganti… Jangan sampai menyusahkan pas mudik misal rantai putus atau lepas di tengah jalan, seperti yang terjadi di sini… Kalau rantai kendor tapi masih bagus tinggal stel ulang saja… Pada motor matic juga demikian, jarak tempuh belt maksimal yang dianjurkan hanyalah 24.000 km… Bagi yang sudah melebihi jarak tempuh tersebut maka lebih baiknya adalah ganti belt dengan yang baru…

Periksa fungsi rem… Yang tidak kalah penting pada sebuah kendaraan adalah rem… Jelas rem merupakan hal yang fital bagi sebuah motor yang berfungsi untuk membantu mengurangi kecepatan… Sebelum mudik jelas periksa fungsi rem apakah masih bekerja maksimal atau sudah ga pakem… Cek kampas rem dan yang lainnya kalau memang dirasa sudah tidak pakem lagi…

Perhatikan busi motor… Yoi, busi motor juga merupakan hal fital lainnya yang berkaitan dengan mesin… Sebagai sumber api untuk menjalankan mesin motor tetunya… Periksa apakah busi masih dalam keadaan bagus atau sudah jelak… Umur busi sendiri yang dianjurkan cuman berkisar dari 8.000 km sampai 10.000… Nah, kebanyakan pada males nih ganti busi, tau tau macet ditengah jalan gara gara businya mati… Jika memang sudah jelek maka ganti saja lagian harganya ga sampai 25 rebuan untuk yang standar pabrik… Bagi busi yang masih bagus tinggal bersihkan saja kepala businya… Tidak lupa juga untuk memperhatikan cap/penutup businya… Kalau cap sudah keras bahkan robek ya lebih baik memang diganti karena jika kemasukan air bisa macet juga…

Periksa tekanan ban dan alurnya… Jelas saja ban yang botak jangan dipakai buat motoran lagi karena daya cengkramnya sudah berkurang dan tidak maksimal… Jika alur ban sudah botak maka ganti ban dengan yang baru, hindari dengan menggunakan ban vulkanisiran karena bisa bahaya juga… Cek juga tekanan angin ban, tekanan angin ban sepeda motor untuk boncengan maupun sendirian berkisar 29 ps untuk ban depan dan 33 psi untuk ban belakang… Sekarang ini para penambal ban sudah banyak yang melengkapi peralatannya menggunakan pengukur tekanan… Jadi bisa dimintakan cek tekanan ban di tambal ban atau malah bengkel sekalian…

Cek nyala lampu… Yang terakhir dan tidak kalah penting adalah cek nyala lampu lampu… Sepeda motor sendiri wajib menyalakan lampu utamanya disiang hari maupun malam hari… Cek apakah lampu utama sudah redup atau masih barik sorot sinarnya… Tidak ketinggalan juga cek lampu lampu lainnya seperi lampu sein, lampu belakang motor dan lampu rem belakang… Kalau memang ada yang tidak berfungsi maka langsung berbaiki ke bengkel terdekat… Dan jangan sekali kali mengubah warna lampu, misal lampu rem jadi putih, lampu sein jadi merah… Itu jelas ngajak perang dan ga sesuai dengan ketentuan…

Last, jika pengecekan kendaraan sudah dilakukan maka pada saat mudik pun kita jauh lebih tenang dari pada mudik yang grusah grusuh… Ingat, persiapan itu perlu sebelum melakukan sesuatu hal… Dan melakukan hal antisipasi itu lebih baik dari pada kerepotan di jalan… Antisipasi bukannya berpikiran jelek, cuman untuk mencegah/mengurangi hal hal yang tidak diinginkan saja pada saat mudik… Hasta mañana…