Yeah… Semakin hari semakin banyak saja motor sport baru hadir di Indonesia… Memang sepertinya menjadi magnet tersendiri untuk pasar Indonesia… Terutama orang Indonesia yang mempunyai kebiasaan bermata bling bling kalau sudah melihat produk baru… Saya sendiri terkadang juga memakai motor sport untuk harian, meski selebihnya memakai bebek binal… Tidak terlalu sering menggunakan motor sport untuk harian, karena ada berbagai pertimbangan yang menurut saya kurang memiliki keuntungan…
Yang paling terasa saat menggunakan motor sport adalah sektor bagasi… Motor motor jenis ini terkadang tidak memiliki bagasi dibagian bawah jok seperti bebek ataupun matic… Apalagi seperti KRR dan OrangeJuss, untuk menaruh jas hujan saja musti mikir mau ditaruh dimana… Terpaksa diakali dengan menaruhnya diatas tangki dan mengikatnya menggunakan tali karet yang banyak dijual di toko helm…
Atau bagi pengguna motor sport lain penggunaan box sebagai bagasi tempel memang menjadi pilihan terakhir… Namun saya sendiri tidak terlalu suka motor dipasangi box… Selain mengganggu estetika motor itu sendiri, handling motor pun jadi aneh karena otomatis center of gravity motor akan berubah… Lagi pula kita harus mengeluarkan uang ekstra untuk membeli box dan juga bracketnya yang belum terlalu murah untuk ukuran saya…
Sepertinya sudah saatnya pabrikat motor di Indonesia untuk melirik kelemahan ini… Saya yakin akan menjadi pilihan menarik apabila bisa direalisasikan nantinya… Selain memberikan kenyamanan layaknya motor sport, juga memberikan kemudahan dalam memberikan barang bawaan layaknya motor bebek maupun matic… Di dunia sendiri sudah ada motor sport bebagasi luas seperti NC 700, namun harganya terlampau mahal untuk digunakan sebagai motor harian… Mungkin bisa saja motor sport yang telah hadir sekarang ini di Indonesia dirubah desainnya agar memiliki bagasi yang cukup luas… Ciao…
dulu ada moge Suzuki (lupa namanya) yg sempat beberapa kali ketemu di SPBU di Bandung yg tangki bensinnya ada di bawah jok, dan tempat di atas mesin yg biasanya untuk tangki malah jadi bagasi.
ngene kie kah http://yoyokefendi99.blogspot.com/2013/05/honda-cs-1-helm-in.html
sangat sepcial…..
harus panda ngelipat jas hujan biar muat dikotak bagasi vixion…
https://gandem21.wordpress.com/2014/12/29/ninja-galau/
Setuju om… mungkin saya bisa beralih ke sport klo emang ada
tapi harus mengorbankan isi tangki bensinnya..
lihat kpsitas tangki nc700..
iya, jangan sampe ngorbanin kapasitas tangkinya… orang kadang terpaksa ambil motor batangan karena sebel harus isi bensin per 100 km (pengalaman pribadi)
iyuuupp,, honda nc700 series, nga usah diambil mesinnya, desain sasisnya aja, biar bisa sport helm-in…
http://mansarpost.com/2014/12/29/legenda-julukan-motor-di-indonesia/
iki spoeret sing kaya bebek
tapi moge
modif dewe wae,kang
ide bagus… jd gambot ntar sportnyA
andyani…
mantep iki
ngisi bensinnya tetap nuntun tuh, padahal motor sport lebih berat daripada bebek / matik
lha kan bisa pakai box kanan kiri atas
ijin share mbah
http://orongorong.com/2014/09/04/ini-dia15-motorsport-tercepat-di-indonesia-kelas-15-250cc/
komend dulu baru baca, ngoahahahaha…………….