Airbus A330neo, Proyek Baru yang Menjanjikan…

Yeah… Sebenernya kabar Airbus sedang mendevelop pesawat baru Airbus A330neo sudah muncul sejak pertengahan tahun lalu kalau tidak salah… Sewaktu pada pergelaran air show di mana saya lupa lagi … Namun yang menarik adalah saya menemukan sesosok gambar jelas Airbus A330neo di official website Airbus beberapa minggu lalu… Itu pun saya ga sengaja melihat header slide show yang tertampil, dan setelah saya klik ternyata Airbus juga sudah mengumumkan kalau sedang membangun A330neo… Tidaj hanya itu, Airbus juga memberikan beberapa keterangan di dalamnya, yagh seperti gambaran umum tentang pesawat yang sedang dibuatnya gitu lagh…

Seperti Airbus A320neo, A330neo (new engine option) bukan merupakan pesawat yang benar benar baru… Karena telah ada Airbus A330ceo (current engine option) yang saat ini masih beredar menghiasi angkasa… Dilatar belakangi kesuksesan A330ceo yang sampai saat ini telah diorder lebih dari 1.500 unit dan sebanyak 1.197 pesawat beroprasi di seluruh dunia… Airbus A330 sendiri memang terkenal dengan keiiritan dan kesenyapan dalam cabinnya di berbagai forum pesawat sih, karena saya sendiri belum pernah merasakannya :terharu: …

Lalu apa yang membedakan Airbus A330neo dengan versi terdahulunya…?? Oke, Airbus sendiri mengeklaim kalau pesawat ini cukup memiliki banyak perbedaan maupun kesamaan… Dengan investasi pertahun sebesar €150M memang cukup banyak pernyempurnaan dari versi sebelumnya… Mulai dari penggunaan model sayap dan sharklet yang satu model dengan kepunyaan Airbus A350 XWB, dan wing span pun menjadi tambah panjang 3,7 meter guna mengoptimalkan sisi aerodinamis… Develop cabin baru yang kini lebih lega dengan pencahayaan LED dan konektifitas wifi (bisa internetan di pesawat layaknya A350 XWB)… Penggunaan I.F.E. (In Flight Entertainment) agar para penumpang tidak bosen selama perjalanan… Selain itu jelas dari mesin, karena judulnya saja New Engine Option… Airbus A330neo akan dibekali dengan mesin Rolls Royce Trent 7000 dengan peningkatan ukuran fan (112 in)… Dengan penggunaan mesin RR Trent 7000 tersebut diklaim lebih irit (lower SFC), dan biaya perawatan lebih murah…

Sekarang adalah kesamaannya dibanding Airbus A330ceo, Airbus sendiri mengeklaim pesawat barunya ini memiliki kesamaan hampir 95% dengan A330ceo… Keuntungan yang dapat diperoleh adalah training pilot untuk menyetir (hasyah) peswat ini bisa berjalan singkat… Ratingnya pun sama dengan A330ceo, jadi kalau Mbak Patricia Yora yang saat ini jadi First Officer A330-300 maka hanya memerlukan sedikit training saja untuk mengendarai A330neo …

Jika A330 current memiliki dua seri yaitu 200 dan 300 nantinya A330neo ini juga akan memiliki dua seri namun menggunakan 800 untuk pengganti 200, dan 900 untuk pengganti 300… Jadi nantinya akan ada A330-800neo dan A330-900neo 😎 … Airbus A330-800neo sendiri diklaim Airbus dapat terbang sejauh 7.500 mil laut dengan kapasitas tempat duduk 257 yang dibagi menjadi tiga kelas… Untuk Airbus A330-900 sendiri sanggup mengarungi langit sejauh 6.550 mil laut dengan kapasitas tempat duduk 287 konfigurasi tiga kelas… Last, kabarnya Airbus sedang mengtebut proyek A330neo ini, dan dijadwalkan pengiriman pertama akan dilakukan pada kuartal ke empat tahun 2017… Dan kalau tidak salah Air Asia melalui CEOnya, Tony Fernandes telah menyepakati pembelian sebanyak 50 unit Airbus A330-900neo… Melihat A330neo terbang membelah langit masih cukup lama, saat ini nikmati dulu sensai Airbus A350 XWB yang juga merupakan pesawat baru dari Airbus… Hasta mañana…