ardiantoyugo.com – Aerox 2021 Pakai Piston R15… Baru saja pagi tadi 20 November ada aca Bedah Teknologi New Aerox 2021 bersama Pak Abidin selaku GM CS Division PT YIMM dan Pak Ridwan selaku Education & Publication PT YIMM melalui platform Microsoft Team… Ada cukup banyak informasi mengenai apa saja yang baru pada Yamaha Aerox model 2021… Namun yang paling menarik perhatian tentunya bagian mesin Yamaha Aerox 2021…
Yamaha Aerox model terbaru 2021 memiliki power dan torsi yang lebih besar dibandingkan model sebelumnya… Tenaganya mencapai 11,3 kW (15,36 HP) pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 13,9Nm pada 6.500rpm… Meskipun Power to Weight Ratio (PWR)-nya turun karena bobot juga naik, namun PWR Yamaha Aerox masih paling tinggi dikelasnya… Bisa melihat perbandingan data di bawah…
Yamaha Aerox 155 2021 | Standard | S ABS |
Power Maksimum | 11,3 kW (15,36 HP) @ 8.000 rpm | |
Torsi Maksimum | 13,9Nm @ 6.500rpm | |
Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 | |
Berat Isi | 122 kg | 125 kg |
Power to weight ratio | 0,1259 HP/kg | 0,1229 HP/kg |
Yamaha Aerox 155 2020 | Standard | S ABS |
Power Maksimum | 11.0 kW (14,96 HP) @ 8.000 rpm | |
Torsi Maksimum | 13,8 Nm @ 6.250 rpm | |
Perbandingan kompresi | 10,5 ± 0,4 : 1 | |
Berat Isi | 116 kg | 118 kg |
Power to weight ratio | 0,1290 HP/kg | 0,1268 HP/kg |
Aerox 2021 Pakai Piston R15
![Aerox 2021 Pakai Piston R15, Ini Ubahan Lainnya... 1 mesin aerox 2021](https://ardiantoyugo.com/wp-content/uploads/2020/11/mesin-aerox-2021-768x542.jpg)
Salah satu penyebab dari kenaikan tenaga Yamaha Aerox 2021 adalah perubahan dari bagian mesin… Yup, ternyata tidak hanya bagian penampilan yang dirombak, sektor dapur pacu pun mendapatkan sentuhan update… Ada beberapa bagian yang mendapatkan perubahan dibandingkan Aerox tipe lawas… Dan berikut keunggulan yang hadir pada Yamaha Aerox model terbaru:
- menggunakan piston Yamaha R15 VVA
- klep intake dengan lebar 20,5 mm
- rasio kompresi 11,6 : 1
- inatke manifold: throtthle body 2 mm, 6 hole injector
- box filter besar 4,3 liter
- CVT setting untuk akselerasi dan top speed
- silinder head baru dengan combustion chamber yang lebih kompak
Selain hal di atas, Yamaha Aerox 2021 juga memiliki desain pendinginan mesin yang efisien melalui radiator yang kompak dan by pass thermostat… Bagian knalpot menggunakan honeycomb catalyst yang terletak di leher knalpot… Sedangkan bagian muffler menggunakan desain 2 tingkatan chamber…
Bagian CVT Aerox 2021
![Aerox 2021 Pakai Piston R15, Ini Ubahan Lainnya... 2 gear primer yamaha aerox](https://ardiantoyugo.com/wp-content/uploads/2020/11/gear-primer-yamaha-aerox-768x564.jpg)
Sedangkan untuk spesifikasi pada bagian CVT adalah sebagai berikut:
Item Name | B65 | BBP1 |
Clutch type | Dry, centrifugal automatic | Dry, centrifugal automatic |
Clutch housing inside diameter | 125.0 mm | 125.0 mm |
Clutch-in revolution | 2200-2600 r/min | 2400 r/min |
Clutch-stall revolution | 5000-5600 r/min | 5000 r/min |
V-belt width | 22,9 mm | 24,1 mm |
V-belt outside circumference | 874 mm | 888 mm ± 4 |
Shaft center distance | 276 mm | 295 mm |
Wight roller | 13 gram | 13 gram |
Dari perubahan pada bagian mesin dan CVT, memang Yamaha Aerox 2021 terbaru ini difokuskan untuk mengejar akselerasi dan juga top speed yang tinggi… Selain itu hadirnya rangka baru yang lebih rigid juga membuat sang motor memiliki handling yang lebih mantap dan mudah dikendalikan…
Perubahan Dimensi
![Aerox 2021 Pakai Piston R15, Ini Ubahan Lainnya... 3 piston aerox 2021](https://ardiantoyugo.com/wp-content/uploads/2020/11/piston-aerox-2021.jpg)
Bagian dimensi motor Aerox 2021 juga mengalami perubahan… Hal ini juga untuk meningkatkan kenyamanan pengendara dan penumpang yang ada di jok belakang… Berikut daftar perubahannya:
- perubahan sudut shock belakang untuk kenyamanan penumpang
- panjang trail suspensi depan 5 mm lebih panjang untuk stabilitas dikondisi jalan lurus
- optimalisasi dimensi ini memberikan keseimbangan dengan mengkombinasikan sudut pemasangan mesin dan posisi suspensi
Fitur Makin Komplit
![Aerox 2021 Pakai Piston R15, Ini Ubahan Lainnya... 4 yamaha aerox 2021 rear](https://ardiantoyugo.com/wp-content/uploads/2020/11/yamaha-aerox-2021-rear-768x491.jpg)
Dari segi fitur tentunya semakin lengkap dan memanjakan pengendara… Terutama fitur pada Yamaha Aerox S version ABS… Berikut fitur unggulan pada motor Aerox 2021 terbaru:
- suspensi belakang ganda dengan dual pitch spring yang lebih stabil dan nyaman
- rem ABS untuk mencegah roda depan terkunci saat pengereman
- penggunaan smart key (keyless) yang terintegrasi answer back system
- laci penyimpanan depan dengan soket charger
- bisa disambungkan dengan aplikasi Y-Connect pada smartphone
- bisa memantau notifikasi telepon, pesan, koneksi, dan baterai handphone pada layar speedometer
- Smart Motor Generator membuat suara mesin semakin halus saat dinyalakan