Yeah… Pelarangan penggunaan winglet pada ajang balap MotoGP untuk musim 2017 ternyata semakin membuat seru persaingan saja… Winglet sendiri memang sudah disepakati tidak boleh digunakan mulai seri pertama MotoGP 2017 yang akan digelar pada bulan Maret mendatang… Dan efek dari pelarang penggunaan winglet ini ternyata sangat menarik terutama pada tim tim pabrikan yang dulu menggunakan winglet pada musim lalu…
Winglet dapat memberikan downforce sehingga motor mudah dikendalikan karena ban depan tetap ngegrip maksimal… Dengan penggunaan winglet ini memang terbukti motor motor yang berlaga di MotoGP dan berwinglet semakin cepat dan mudah dikontrol oleh pembalapnya…
Berhubung tahun 2017 sudah dilarang menggunakan winglet model sayap pesawat yang keluar melebihi fairing motor maka tim yang sebelumnya menggunakan winglet musti berpiki ulang… Bagaimana caranya agar motor tetep stabil dan mudah dikendalikan seperti pada saat memakai winglet namun tidak menggunakan winglet model sayap…
Nah, untuk Yamaha YZR M1 Valentino Rossi sendiri tampak sedikit nyentrik dengan penggunaan inner winglet pada fairing sebelah sampingnya… Terlihat fairing samping Yamaha YZR M1 2017 milik Rossi sedikit lebih menggembung karena dilapisan luarnya terdapat inner winglet… Baca juga: Fungsi Winglet pada Sayap Pesawat…
Yoi, penampakan inner winglet pada Yamaha YZR M1 2017 mirip sepeti insang ikan yang sedikit nampak kisi kisi… Sepertinya angin akan masuk melalui kisi kisi inner winglet tersebut dan bakalan menciptakan downforce lalu akan keluar melalui lubang yang berada pada fairing sisi atas dekat dengan handle stang… Cerdik juga ya, sedikit menggembungkan fairing dan menaruh winglet mini di dalamnya… Karena bentuk winglet model sayap sudah tidak boleh lagi dipakai…
Inner Winglet Yamaha YZR M1 Valentino Rossi…
Last, ini baru Yamah YZR M1 2017 yang mengakali pelarangan penggunaan winglet model sayap untuk musim 2017 mendatang… Kita lihat saja tim tim lainnya apakah juga ikut mengakali pelarangan winglet untuk menatap musim 2017 ini… Hasta mañana…
