Yeah… Honda CBR250RR kini sudah dirilis dalam kondisi yang lengkap, dalam artian dari spesifikasi sampai harganya sudah jelas… Bebeberapa bulan lalu memang motor ini sempat membuat beberapa orang geregetan karena diperkenalkan tanpa ada spesifikasi yang jelas… Begitu spesifikasi lengkapnya muncul, eh giliran harganya yang ditunda… Dan sempat mengagetkan jug akarena Astra Honda Motor (AHM) sempat merevisi spesifikasi dari Honda CBR250RR ini… Tepatnya pada spesifikasi power maksimum dan torsi maksimum… Mungkin anggapan power yang menang tipis terhadap Yamaha R25 membuat AHM sedikit geram dan menaikan spesifikasi dari Honda CBR250RR ini…
Kehadiran Honda CBR250RR bisa dibilang agak telat karena pabrikan yang lain sudah main di 250 cc dual silinder, tapi AHM masih berkutat dengan CBR250R jomblonya… Kawasaki sudah bertahun tahun dengan Ninja 250Rnya, Yamaha juga sudah beberapa bulan mengusik dengan R25nya… Dan akhirnya kini muncul juga Honda CBR250RR dengan dual silinder DOHC yang lebih diminati konsumen dari pada mesin single silinder…
Kehadiran Honda CBR250RR ini jelas akan perang langsung melawan Kawasaki Ninja 250R dan Yamaha R25… Dan kebanyakan memang lebih membandingkan antara Honda CBR250RR VS Yamaha R25… Persoalannya adalah Yamaha R25 baru saja dirilis dan kemungkinan kecil akan muncul versi barunya dalam waktu dekat… Sementara Kawasaki Ninja 250R santer dikabarkan memang akan muncul versi barunya pada tahun 2017 mendatang… Dan kini kita bandingkan dulu antara Honda CBR250RR VS Yamaha R25 dari berbagai sisi…
Desain & Eksterior…
Honda CBR250RR yang baru saja dirilis mempunyai bentuk desain yang lebih ciamik alias sedap dipandang… Desain bodynya benar benar selayaknya sebuah motor supersport dengan tampang yang begitu sporty… Dengan desain headlamp ngumpet agak di bawah fairing… Headlamp full LED dengan konsumsi daya yang lebih rendah terlihat cukup asik dilihat… Bentuk fairing pun cukup sporty yang membalut frame berjenis truss frame yang sedikit dipertotonkan pada bagian tengah… Bagian buritan tidak kalah sporty dengan bentuk body belakang yang cukup runcing dan mendongak ke atas… Bentuk knalpot/silincer dua buah memang terlihat kurang oke, terlalu keliatan gede banget… Namun perpaduan warna dari silincernya hitam-silver cukup maching dengan warna body…
Sedangkan Yamaha R25 memiliki desain yang lebih kalem bila dibandingkan dengan Honda CBR250RR… Dulu pada saat Yamaha R25 muncul pertama kali memang terlihat cukup racy banget bila dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250R… Tapi sekarang ketika Honda CBR250RR sudah datang, Yamaha R25 nampak kalah racy… Begitu pula mengenai fitur fitur eksteriornya yakni lampu utama yang masih menggunakan bohlam biasa… Sedang bagian buritan sama sama menggunakan konsep agak menjulang ke atas…
Dimensi motor…
Dari segi dimensi/ukuran memang keduanya baik Honda CBR250RR maupun Yamaha R25 sebelas dua belas alias tidak terlalu berbeda jauh… Panjang x lebar x tinggi untuk Honda CBR250RR adalah 2.060 X 724 X 1.098 mm, sedangkan untuk Yamaha R25 2.090 X 720 X 1.135 mm… Seat height juga tidak terlalu berbeda jauh yakni 790 mm untuk Honda CBR250RR dan 780 mm untuk Yamaha R25…
Yang membuat terasa sedikit berbeda ketika mengendarai keduanya mungkin ada pada ketinggian stang… Dimana Honda CBR250RR memang nampak memiliki ketinggian stang yang lebih rendah dari pada Yamaha R25… Hal ini tentu membuat posisi riding dari Honda CBR250RR sedikit lebih racy alias nunduk… Sementara posisi riding untuk Yamaha R25 sedikit lebih rileks alias tegak… Bobot keduanya pun tidak terpaut begitu jauh yakni 168 kg untuk Honda CBR250RR tipe ABS dan 166 kg untuk Yamaha R25 juga untuk tipe ABS…
Frame dan kaki kaki…
Pada bagian frame/rangka dan kaki kaki bisa dibilang agak agak mirip namun juga tidak sedikit perbedaanya, nah lo… Honda CBR250RR menggunaka truss frame, sementara Yamaha R25 menggunakan diamond frame… Selanjutnya untuk Honda CBR250RR sudah menggunaka shock depan Up Side Down (USD) layaknya sebuah motor gede dengan tingkat peredaman yang lebih mumpuni… Sedangkan Yamaha R25 masih menggunakan shock teleskopik biasa… Sedangkan untuk bagian belakang Honda CBR250RR sudah menggunakan swingarms alumunium… Untuk shock belakang keduanya mengaplikasikan monoshock, Honda CBR250RR dengan prolink, Yamaha R25 berjenis monocross…
Selanjutnya bagian kaki kaki baik Honda CBR250RR maupun Yamaha R25 memiliki ukuran roda yang sama persis… Untuk roda depan berukuran 110/70-17 54S sedangkan roda belakang berukuran 140/70-17 66S, baik Honda CBR250RR maupun Yamaha R25 sudah menggunakan ban tubeless… Untuk pengereman menggunakan single cakram dual piston untuk depan dan single cakram single piston untuk belakang… Baik Honda CBR250RR dan Yamaha R25 juga sudah tersedia tipe ABS…
Performa mesin…
Yah, biasanya inilah yang menjadi ajang perdebatan di dunia maya… Keduanya sama sama menggunakan mesin 250 cc 2 silinder segaris DOHC dan berpendingin cairan… Namun baik mesin Honda CBR250RR maupun Yamaha R25 mempunyai kemampuan yang berbeda… Honda CBR250RR sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 38,7 PS pada 12.500 rpm dan torsi puncak sebesar 23,3 Nm pada 10.500 rpm… Sedangkan Yamaha R25 mempunyai power sebesar 36 PS pada 12.000 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 10.000 rpm… Honda CBR 250RR unggul dalam hal power maupun torsi bila dibandingkand dengan Yamaha R25…
Fitur…
Bila membahas soal fitur meman Honda CBR250RR lagi lagi unggul dalam hal ini bila dibandingkan dengan Yamaha R25… Seabrek fitur disematkan pada Honda CBR250RR ini untuk mendukung performanya yang superior… Mulai dari Ride by Wire yang dapat menentukan tenaga dari motor sendiri… Comfort untuk tenaga yang lebih smooth, Sport untuk bertenaga, dan Sport + untuk yang doyan tenaga maksimal… Belum lagi fitur lainnya seperti shock depan USD, speedometer full digital super besar, hingga floating disc brake untuk membuang panas lebih cepat…
Harga…
Honda CBR250RR yang mempunyai mesin powerfull dan fitur yang melimpah memang memiliki harga yang sedikit lebih tinggi dari pada Yamaha R25… Harga dari Honda CBR250RR mencapai Rp. 68,9 juta untuk tipe warna standar ABS… Sedangkan Yamaha R25 ABS memiliki bandrol harga di bawahnya yakni 59 juta…
Honda CBR250RR VS Yamaha R25, Pilih Mana…??
Last, pilihan memang ditangan konsumen… Mau motor yang lebih powerfull dengan fitur melimpah maka ada CBR250RR dengan konsekwensi harga lebih mahal… Namun bila menginginkan motor sport 250 cc dengan harga yang lebih murah namun tidak terlalu memperdulikan soal power dan fitur maka bisa pilih Yamaha R25… Kalau sudah sreg dan uang ada ya beli saja… Untuk perbandingan lebih jelasnya bisa melihat tabel komparasi antara Honda CBR250RR VS Yamaha R25 di bawah… Hasta mañana…
Honda CBR250RR VS Yamaha R25:
HONDA CBR250RR | YAMAHA YZF-R25 | |
Dimension | ||
Length X Width X Height | 2.060 X 724 X 1.098 mm | 2.090 X 720 X 1.135 mm |
Weight | 168 kg | 166 kg |
Wheel Base | 1.389 mm | 1.380 mm |
Seat Height | 790 mm | 780 mm |
Gorund Clearance | 145 mm | 160 mm |
Fuel Tank Capacity | 14.5 litres | 14,3 litres |
Engine | ||
Type | 4-stroke, 8 valve, in-line 2 cylinder | 4-stroke, 8 valve, in-line 2 cylinder |
Displacement | 249.7 cc | 249,3 cc |
Fuel Supply System | PGM-Fi | Fuel Injection System |
Bore X Stroke | 62.0 X 41.4 mm | 60 X 44,1 mm |
Power | 38,7 PS @ 12.500 rpm | 36 PS @ 12.000 rpm |
Torque | 23,3 Nm @ 10.500 rpm | 22,6 Nm @ 10.000 rpm |
Transmision Manual | Manual, 6 Speed | Manual, 6 Speed |
Throttle System | Throttle By Wire System | String |
Compression Ratio | 11,5 : 1 | 11,6 : 1 |
Gear Shift Pattern | 1-N-2-3-4-5-6 | 1-N-2-3-4-5-6 |
Starting Sytem | Electric Starter | Electric Starter |
Lubrican Type | Wet | Wet |
Clutch System | Multiplate Wet Clutch | Multiplate Wet Clutch |
Oil Capacity | 1.9 Litres (Exchange) | 1.8 Litres (Exchange) |
Frame | ||
Type | Truss Frame | Diamond |
Front Tire | 110/70-17 54S (Tubeless) | 110/70-17 54S (Tubeless) |
Rear Tyre | 140/70-17 66S (Tubeless) | 140/70-17 66S (Tubeless) |
Front Brake | Hydraulic Disc, Dual Piston | Hydraulic Disc, Dual Piston |
Rear Barke | Hydraulic Disc, Single Piston | Hydraulic Disc, Single Piston |
Front Suspension | Up Side Down | Telescopic |
Rear Suspension | Alumunium Swingarm, ProLink Suspension | Monocross Suspension |
Price (ABS Type) | Rp. 68.900.000 | Rp. 59.000.000 |
jika harga beda 9 juta.. lebih baik beli R25.. di upgrade kelistrikan n gear kaya di om cicakreatif:
Pengapian pakai Ignition Coil merk Ultraspeed, Busi Iridium, ECU std. tapi pakai Piggyback (power commander V), Kampas & Per kopling WRX, Knalpot Project One, Gear belakang set Shinob, Filter udara BMC.
si njengat dan si ganteng
Perbandingan sip. grafiknya ok banget.
Yang masih jadi pertanyaan adalah soal reliabilitas. Yang juga sangat penting adalah kehandalan / keamanan dari TBW karena ada contoh dimana TBW honda bikin celaka.
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/07/28/dani-pedrosa-celaka-di-motegi-tahun-2010-dan-casey-stoner-celaka-di-suzuka-tahun-2015-karena-ada-bug-di-sistem-throttle-by-wire-motor-honda/