Fitur dan yang Baru di New Honda BeAT 2016…

Yeah… Kemarin sebenernya sudah ada video mengenai New Honda BeAT 2016 ini berikut fitur fitur barunya (klik di sini)… Namun kali ini akan saya bahas lebih jauh lagi mengenai beberapa fitur dan hal yang baru dari skutik yang sudah laku lebih dari 10 juta unit ini… Yoi, Honda BeAT merupakan satu satunya skutik di dunia yang bisa laku sampai lebih dari 10 juta unit sejak pertama kali diluncurkan yaitu pada tahun 2008… Untuk merayakan prestasi ini Astra Honda Motor menggelar acara Pesta Honda BeAT di 8 kota besar di Indonesia termasuk Yogyakarta… Dan sekaligus sebagai ajang peluncuran New Honda BeAT 2016… Nah, apa sih yang baru dari New Honda BeAT 2016 ini…?? Ayo kita bahas satu per satu…

Yang pertama dan nampak jelas tentu adalah body New Honda BeAT sendiri… New Honda BeAT model 206 memiliki desain yang lebih compact dari pada Honda BeAT lawas… Styling design yang mengusung wedge shape alias bentuk yang meruncing memberikan kesan leboh sporty… Bentuk headlamp pun cukup mengalami perubahan dibandingkan dengan BeAT lama, sekaligus letak sein yang ini lebih runcing dan berada di atas… Sayap samping pun tidak luput dari ubahan yang kini memiliki bentuk lebih melekuk tajam… Begitu juga body samping yang mengalami sedikit ubahan…

Lampu belakang dan sein belakang juga berubah total… Terlihat lebih runcing dan sporty dan sedikit mirip dengan lampu belakang Honda Vario meskipun sebenernya berbeda… Tampak dari depan sampai belakang memang New Honda BeAT 2016 ini dibuat lebih sporty dari Honda BeAT lawas…

Melihat speedometernya nampak benar benar baru dan memang mengingatkan dengan speedometer Yamaha X-Ride… Yang saya coba ini adalah type Honda BeAT varian tertinggi dan terlihat speedometernya cukup lengkap dan asik tampilannya… Beberapa hal yang baru adalah adanya layar LCD kecil yang menampilkan odometer dan indikator bahan bakar… Indikator lainnya ada sein, lampu jauh, fuel pump, dan ini dia yang baru yaitu indikator Idling Stop System (ISS) dan indikator ECO riding yang berada di bawah logo PGM-FI… Cukup enak dipandang dan lengkap juga untuk ukuran entry level skutik…

Fitur selanjutnya dari New Honda BeAT 2016 adalah adanya dua laci penyimpanan di bawah stang… Cukup membantu untuk menyimpan air minum atau hal hal lain ketika sedang di perjalanan… Untuk meletakan HP sendiri cukup sangsi diletakan di box kecil semacam ini karena dengan mudah akan digondol jambret karena tidak ada tutupnya… Terdapat juga centelan yang ada di tengah tengah laci penyimpanan, cukup membantu membawa barang belanjaan berupa tas kresek meupun tas gendong biar ga pegel di gendong…

Melihat ke bagian bawah jok terdapat bagasi yang sepertinya sedikit lebih gede dari BeAT lama (eh ternyata sama ding), berkapasitas 11 liter… Bagian bawah bagasi terlihat datar dan mulus karena aki motor diletakan di bagian deck bawah seperti halnya Honda Vario… Di belakang bagasi terdapat tangki bahan bakar berkapasitas 4 liter…

Melihat ke bawah ternyata New Honda BeAT 2016 ini memiliki velg model baru… Dari bentuknya sedikit menyerupai bentuk dari velg New Honda PCX 150, tapi kalau dibanding bandingkan lagi akan keliatan bedanya… Iseng iseng pada ingin tau merk apa yang pakai dan ternyata merk velgnya adalah PAKO…

Ban New Honda BeAT 2016 sendiri sudah menggunakan ban tubeless (tanpa ban dalam) yang sangat membantu sekali terutama ketika ban tertancap paku… Ketika ban tubeless tertancap paku maka tidak langsung kempes melainkan kempes perlahan, kecuali bannya sampai robek… Dan sebenernya ban tubeless di skutik entry level ini bukan Honda BeAT yang pertama kali menerapkannya di Indonesia, karena sebelumnya sudah ada TVS Dazz DFI…

Melihat sisi mesinnya sendiri masih sama yaitu 110 cc SOHC dengan Enchanced Smart Power (eSP)… Diklaim sanggup berakselerasi dari 0-200 meter hanya dengan 12,6 detik… Top speed 94 km per jam dan konsumsi bbm 59 km per liter menggunakan saat Idling Stop System (ISS) aktif… Dengan kapasitas bahan bakar mencapai 4 liter diklam New Honda BeAT ini sanggup digunakan untuk berkendara sejauh 236 km pada keadaan ISS aktif…

Hal yang baru lainnya adalah ternyata New Honda BeAT ini menggunakan sasis yang sedikit lebih baru… Penggunaan sasis baru yang lebih ringan 15% ini juga berakibat ground clearance (jarak terendah ke tanah) sedikit lebih tinggi… Posisi riding pun diklaim menjadi lebih nyaman dari Honda BeAT yang lama…

Mengenai ECO indicator, cukup menarik melihat ECO indicator milik New Honda BeAT terbaru ini… Kerjanya cukup simple yakni ketika lampu ECO indicator yang berada di bawah logo PGM-Fi di Speedometer tidak menyala maka menandakan konsumsi bbm lebih boros yaitu antara 36 km per liter… Dan ketika lampu indikator ECO menyala redup maka menandakan konsumsi bbm sudah mulai irit… Ketika nyala terang maka mengindikasikan konsumsi bbm irit banget… Klaim dari Honda bilang kalau nyalanya lampu indikator ECO riding ini tidak berkaitan dengan kecepatan… Bisa saja pada kecepatan rendah lampunya ga nyala dan di kecepatan tinggi lampunya nyala… Karena katanya lampu indikator ECO riding ini berkaitan dengan riding style (gaya berkendara)… Saat lampu indikator mati disinyalir gaya ridingnya seperti pembalap jalanan yang dari berhenti langsung tarik gas dalam dalam …

Fitur dan yang Baru di New Honda BeAT 2016…

Selain beberapa hal di atas ada juga beberapa fitur dari New Honda BeAT 2016 seperti Comby Brake System (CBS) dimana ketika kita ngerem hanya menggunakan rem belakang maka akan otomatis juga menggunakan rem depan dengan proporsi pengereman yang sudah distel oleh Honda… Ada juga parkir brake lock yang bisa mengunci rem belakang saat kendaraan diparkir pada tanah yang tidak datar… Last, untuk varian warnanya sendiri pada tipe BeAT CW ada Hard Rock Black dan Dance White, BeAT CBS ada  Grage Black, Techno Blue White, dan Red White, sementara BeAT CBS-ISS ada Electro Blue White, Soul Red White dan Fusion Magenta Black… Untuk harganya sendiri tipe BeAT CW 14,7 juta, BeAT CBS 14,9 juta, dan varian tertinggi yakni BeAT CBS-ISS seharga 15,4 juta on the road Jakarta… Hasta mañana…