LajuMotor.com – Honda resmi melakukan penyegaran untuk salah satu motor off road andalannya di kelas menengah… New Honda CRF300L 2025 hadir dengan cukup banyak dibandingkan dengan model sebelumnya… Motor satu ini juga tetap dibekali dengan mesin yang tergolong paling bertenaga di kelasnya… Ditambah dengan beberapa firur baru yang semakin mendukung para pecinta off road…
New Honda CRF300L terbaru kini tampil lebih modern berkat penggunaan lampu LED mulai dari lampu utama hingga keempat lampu sein… Pada bagian headlamp cover juga dibuat tampil lebih agresif dengan tarikan garis tegas… Selai itu knucle guard juga sudah menjadi aksesoris standar yang berfungsi untuk melindungi jari tangan saat digunakan off road… Penampilannya memang nampak lebih keren dan gagah jika dibandingkan model sebelumnya…
Honda CRF300L 2025
Dari segi penampilan, Honda CRF300L 2025 terbaru nampak memiliki desian lebih ramping dan dinamis… Dengan gaya ala motor adventure untuk keperluan on road maupun off road… Kapasitas bahan bakar kini menjadi lebih besar yakni 7,8 liter untuk keperluan menjelajah yang lebih jauh… Secara platform sendiri terlihat sama persis dengan versi Thailand… Model baru ini juga sudah dibekali dengan headlamp atau lampu utama LED…
Honda CRF300L juga memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan model sebelumnya… Motor ini hanya memiliki berat 142 kg saja, sangat ringan untuk sebuah motor dengan mesin 300 cc… Hal ini meningkatkan kemampuan manuver dan juga kontrol pengendara lebih mudah… Dipadukan dengan suspensi depan up side down berukuran 43 mm berwarna emas… Selain itu dibelakang menggunakan suspensi Pro-Link untuk meredam guncangan lebih baik…
Fitur Honda CRF300L 2025
Beralih ke bagian fitur Honda CBR300L 2025 versi Eropa kini sudah menggunakan lampu utama LED… Sedangkan fitur lainnya cukup mantap, mulai dari penggunaan suspensi depan up side down berdiameter 43 mm dan berwarna keemasan… Selain itu baik suspensi depan dan belakang juga menggunakan long travel… Tidak ketinggalan pula penggunaan speedometer LCD yang minimalis dan mudah dibaca… Berikut beberapa fitur yang diandalkan:
- mesin DOHC, 286 cc, silinder tunggal dengan 20,1 kW dan 26,6 Nm
- manajemen panas yang ditingkatkan dari radiator
- rasio gearbox diatur untuk akselerasi dan jelajah
- Assist & Slipper Clutch untuk beban tuas yang ringan
- sesuai dengan EURO 5+2
- handling dan kelincahan siap beraksi di medan apapun
- rangka dan lengan ayun yang ringan, keseimbangan kekakuan yang disetel untuk keduanya
- suspensi depan dan belakang dengan travel panjang serta perubahan pada detail peredam
- jarak terendah ke tanah tinggi
- bodywork ringan dan ramping terinspirasi dari CRF kompetisi
- lampu depan dan indikator LED baru
- knucle guard sebagai fitur standar
- layar LCD positif yang mudah dibaca
- USB-C chargerÂ
Harga Honda CRF300L 2025
Honda Eropa menghadirkan dua varian warna yakni Extreme Red with Blue and white graphic set dan juga Swift Grey with Red and white graphic set… Sayangnya harga Honda CRF300L 2025 belum diumumkan secara resmi…
Spesifikasi Honda CRF300L 2025
Beralih ke bagian spesifikasi Honda CRF300L 2025 versi Eropa mirip dengan versi Thailand yang menggunakan mesin berkapasitas 286 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, DOHC, 4 langkah, 4 katup, dan berpendingin cairan… Tidak ada perbedaan spesifikasi mesin jika dibanding model sebelumnya…
Untuk tenaga maksimalnya sendiri mencapai 20,1 kW atau setara dengan 27,32839 PS pada 8.500 rpm… Sedangkan untuk torsi puncaknya mencapai 26,6 Nm yang diraih pada 6.500 rpm… Dan motor ini memiliki kecepatan puncak hingga 132 km per jam…
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled, Single, DOHC |
| Displacement | 286 cc |
| Bore x Stroke (mm) | 76 mm x 63 mm |
| Compression Ratio | 10.7:1 |
| Max. Power Output | 20.1 kW at 8,500 rpm |
| Max. Torque | 26.6 Nm at 6500 rpm |
| Noise Level (dB) | 86 dB |
| Max Speed | 132 km/h |
| Oil Capacity | 1.8 L |
| Starter | E-Starter |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI Fuel Injection |
| Fuel Tank Capacity | 7.8 L |
| CO2 Emissions WMTC | 73 g/km |
| Fuel Consumption | 3.1 L/100km |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Battery Type | AGM |
| Battery Capacity | 12 V 7 Ah |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet multiplate, Assisted slipper clutch |
| Transmission Type | 6-speed Manual Transmission |
| Final Drive | Chain |
Rangka Honda CRF300L
Untuk bagian sasisnya sendiri menggunakan Semi Double Cradle yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down berdiameter 43 mm serta suspensi belakang monsohock dengan Prolink… Untuk pengereman tentunya sudah menggunakan rem cakram baik roda depan maupun belakang… Serta tidak ketinggalan motor ini sudah dibekali dengan sistem ABS dual channel…
| FRAME | |
| Frame Type | Steel semi-double cradle |
| SUSPENSION | |
|
Front
|
43 mm Telescopic USD forks 234 mm travel |
| (Suspension stroke 260mm) | |
| Rear | Pro-Link 260 mm travel |
| WHEELS | |
| Wheel Front | Aluminium Rim / spoke |
| Wheel Rear | Aluminium Rim / spoke |
| Tyre Front | 80/100-21M/C 51P |
| Tyre Rear | 120/80-18M/C 62P |
| BRAKES | |
| ABS Type | Two-channel ABS |
| Front | Dual-piston brake caliper, 256 mm floating double disc |
| Rear | Mono-piston caliper, 220 mm single disc |
Dimensi & Berat Honda CRF300L
Dari segi dimensi jelas motor ini tidak terlalu besar, melainkan cukup ramping khas motor trail… Namun tentu saja memiliki ketinggian yang lumayan, bahkan ketinggian tempat duduknya sendiri mencapai 880 mm… Sedangkan untuk berat Honda CRF300L 2025 hanya 142 kg saja dengan kapasitas tangki bahan bakar 7,8 liter…
| CHASSIS | |
| Dimensions (L´W´H) | 2,230 mm x 820 mm x 1,200 mm |
| Wheelbase | 1,455 mm |
| Caster Angle | 27.5° |
| Trail | 109 mm |
| Seat Height | 880 mm |
| Ground Clearance | 285 mm |
| Kerb Weight | 142 kg |
| Turning radius | 2.3 m |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | LCD |
| Headlight | LED |
| DLR | Yes |
| Taillight | Bulb |
