Spesifikasi Husqvarna Vitpilen 801 2025, Tampil Gahar…!!

Ardian

Husqvarna Vitpilen 801 2025...
Husqvarna Vitpilen 801 2025...

LajuMotor.com – Husqvarna kembali memperkenalkan Big Bike terbarunya di kelas menengah… Husqvarna Vitpilen 801 2025 hadir dengan penampilan yang sangat menarik perhatian… Motor dengan mesin sebesar 799 cc ini juga memiliki performa yang tergolong bertenaga di kelasnya… Selain itu penggunaan sederet fitur modern juga semakin memanjangan sang pengendara…

Sebagai sebuah streetbike, Husqvarna Vitpilen 801 memang tampil sangat agresif… Motor ini hadir dengan desain yang terinspirasi dari KTM Duke 790 yang telah lebih dulu diperkenalkan… Maklum saja, Husqvarna dan KTM memang menjalni kerjasama… Husqvarna sendiri saat ini dimiliki oleh KTM AG Group sejak tahun 2013… Tidak mengherankan jika kedua pabrikan yang berpusat di Austria ini saling sharing platform

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Dari segi penampilan atau desain Husqvarna Vitpilen 801 2025, memang motor satu ini mirip dengan KTM Duke 790, terutama pada bagian belakang… Sang motor menggunakan headlamp proyektor satu buah yang dikelilingi oleh LED DRL berbentuk oval yang sangat menarik… Penggunaan suspensi depan 43 mm dari WP APEX juga semakin membuat penampilan sang motor semakin kekar…

Di bagian tengah nampak tangki bahan bakar dengan dimensi yang juga cukup besar berkapasitas mencapai 16 liter.. Shroud tank dibuat minimalis namun tetap fungsional sebagai penangkap angin dan mengarahkannya ke bagian radiator… Mesin berkapasitas 799 cc juga memiliki dimensi yang nampak besar… Ditambah lagi dengan hadirnya engine cowl yang berfungsi untuk melindungi area bawah mesin…

Penggunaan jok split seat alias terpisah untuk pengendara dan pembonceng membuat penampilannya semakin sporty… Ditambah lagi desain body belakang Husqvarna Vitpilen 801 2025 memang dibuat cuup minimalis… Pada bagian silincer knalpot terletak menempel pada bagian body yang membuatnya terlihat lebih gahar…!!

Fitur Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025...
Husqvarna Vitpilen 801 2025…

Lanjut ke bagian fitur Husqvarna Vitpilen 801 2025 tergolong sangat banyak fitur modern… Salah satunya adalah penggunaan panel meter full digital TFT dengan dimensi 5 inci dengan fitur konektivitas… Sang motor juga sudah dibekali dengan suspensi depan dan belakang WP APEX dan juga kaliper rem J.Juan sebagai fitur keselamatan dan kenyamanan…

Husqvarna Vitpilen 801 juga sudah dibekali dengan mode berkendara Street, Sport, Rain, dan Dynamic… Pada Dynamic Mode, pengendara dapat melakukan penyesuaian 10 tingkat untuk Traction Control, 5 tingkat Anti Wheelie Control, dan juga Motorcycle Slip Regulation… Berikut beberapa fitur yang menjadi unggulan:

  • mesin 799 cc LC8c
  • interval servis 15.000 km
  • rangka Chromium-Molybdenum-Steel
  • suspensi depan WP APEX 43 mm
  • suspensi belakang WP APEX monoshock
  • kaliper rem J.Juan untuk depan dan belakang
  • cornering ABS
  • mode berkendara: Street, Sport, Rain dan Dynamic
  • Dynamic mode dengan penyesuaian 10 tingkat Traction Control, 5 tingkat Anti Wheelie Control, dan Motorcycle Slip Regulation
  • Quickshifter yang disebut Easy Shift
  • Cruise Control
  • dashboard TFT 5 inci dengan fitur konektivitas
  • lampu LED dengan LED DRL Ring
  • berat motor hanya 180 kg

Harga Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna menghadirkan dua varian warna yakni kuning dan juga silver… Sayangnya untuk harga Husqvarna Vitpilen 801 2025 belum diumumkan secara resmi bahkan untuk pasar Eropa…

Spesifikasi Husqvarna Vitpilen 801 2025

Spesifikasi Husqvarna Vitpilen 801 2025 dibekali dengan mesin berkapasitas 799 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi dua silinder LC8c, 4 langkah, 4 katup, DOHC, dan berpendingin cairan… Mesin yang digunakan menggunakan basis mesin dari KTM Duke 790 2025

Untuk performanya sendiri memiliki tenaga puncak sebesar 77 kW atau setara dengan 104,691 PS pada 9.250 rpm … Sedangkan torsi puncaknya juga tergolong cukup besar yakni mencapai 87 Nm yang diraih pada 8.000 rpm… Konsumsi bahan bakarnya sendiri mencapai 4,5 liter per 100 km atau sekitar 22,22 km per liter…

PRIMARY DRIVE 39:75
TRANSMISSION 6-speed
COOLING Liquid cooled with water/oil heat exchanger
SECONDARY GEAR RATIO 16:41
POWER IN KW 77 kW
STARTER Electric starter
STROKE 65.7 mm
BORE 88 mm
CLUTCH Cable operated PASC slipper clutch
CO2 EMISSIONS 106 g/km
COMPRESSION RATIO 12.5
DISPLACEMENT 799 cm³
EMS Bosch EMS with RBW
DESIGN 2-cylinder, 4-stroke, parallel twin
FUEL CONSUMPTION 4.5 l/100 km
FUEL-MIXTURE GENERATION DKK Dellorto (Throttle body 46mm)
LUBRICATION Forced oil lubrication with 2 oil pumps

Rangka Husqvarna Vitpilen 801

Rangka Husqvarna Vitpilen 801 menggunakan Chromium Molybdenum Steel Frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down WP APEX 43 dan suspensi belakang monoshock WP APEX… Untuk pengereman depan sudah menggunakan dual disc brake sedangkan rem belakang single disc brake

FRAME DESIGN
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
FRONT SUSPENSION WP APEX 43
GROUND CLEARANCE 170 mm
HANDLEBAR Aluminium, tapered Ø 28/22 mm
REAR SUSPENSION WP APEX – Monoshock
SEAT HEIGHT 820 mm
SILENCER Stainless steel primary and secondary silencer
STEERING HEAD ANGLE 65.5 °
REAR SUBFRAME DESIGN Cast aluminium, powder coated
SUSPENSION TRAVEL (FRONT) 140 mm
SUSPENSION TRAVEL (REAR) 150 mm
WHEELS 3.50 x 17″; 5.50 x 17″
WHEELS Cast aluminium wheels
WHEELBASE 1.475 ± 15 mm

Dimensi & Berat Husqvarna Vitpilen 801

Dari segi dimensinya sendiri sang motor nampak cukup besar dan gahar… Motor ini memiliki ketinggian tempat duduk mencapai 820 mm… Sedangkan berat Husqvarna Vitpilen 801 2025  mencapai 180 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 16 liter…

WEIGHT (WITHOUT FUEL) 180 kg
TANK CAPACITY (APPROX.) 16 l
WHEELBASE 1.475 mm
FRONT BRAKE DISC DIAMETER 300 mm
REAR BRAKE DISC DIAMETER 240 mm
FRONT BRAKE 2x radially mounted 4 piston caliper
REAR BRAKE Single-piston floating calliper
CHAIN 520 X-Ring
Bagikan artikel:

Ardian

LajuMotor.com merupakan website seputar dunia otomotif roda dua maupun roda empat Indonesia maupun dunia...

Related Post

Leave a Comment