LajuMotor.com – Kawasaki kembali memperkenalkan update untuk salah satu Big Bike dengan penampilan retro modern andalannya… Kawasaki Z900RS SE 2025 hadir dengan penampilan yang semakin menarik… Motor ini dibekali dengan sistem suspensi dan juga sistem pengereman yang lebih mumpuni dibandingkan versi Standard… Selain itu dari segi harga yang ditawarkan masih sangat menarik di kelasnya…!!
Jika dibandingkan dengan versi Standard, Kawasaki Z900RS SE ini memiliki beberapa perbedaan dari segi fitur untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan… Beberapa perbedaan adalah dari segi suspensi yang menggunakan Ohlins dan juga sistsm pengereman depan dari Brembo… Selain itu dari segi penampilan juga terlihat lebih gahar dibandingkan versi Standard…
Kawasaki Z900RS SE 2025
Dari segi penampilan atau desain Kawasaki Z900RS SE 2025 memang tidak mengalami perubahan jika dibanding model sebelumnya… Z900RS SE dilengkapi dengan rangka teralis yang ringan dan modern… Hal ini memberikan kekuatan untuk menopang mesin 4 silinder segaris dan kelenturan yang pas untuk mencapai handling yang responsif dan lincah…
Posisi berkendara pun lebih tegap yang memberikan kenyamanan saat touring… Ketinggian tempat duduk dapat diubah sehingga memudahkan kaki untuk menapak ke tanah… Sedangkan posisi stang berada di atas menambah leverage untuk menikung serta bermanuver di kecepatan rendah…
Dari segi pengereman Kawasaki Z900RS SE 2025 juga sangat mumpuni dengan rem cakram depan dual disc dari Brembo M4.32… Dibantu dengan radial mount calipers modern dan radial pump brake master cylinder… Sementara untuk rem belakang menggunakan single disc… Tidak ketinggalan sistem unit ABS yang ringkas dan ringan untuk mencegah penguncian roda dalam kondisi tertentu…
Fitur Kawasaki Z900RS SE 2025
Meskipun memiliki penampilan retro, namun dari segi fitur Kawasaki Z900RS SE 2025 tidak kalah dengan Big Bike sekelasnya… Motor ini sudah dibekali dengan sistem pencahayaan LED termasuk keempat lampu seinnya… Bahkan sang motor juga menggunakan rem cakram ganda dengan kaliper radial empat piston…
Fitur lainnya yang tidak kalah menarik adalah penggunaan suspensi depan up side down dengan diameter 41 mm dan dengan compression & rebound damping & spring preload adjustable… Untuk suspensi belakangnya sendiri menggunakan Ohlins S46 monoshock dengan gas… Berikut beberapa fitur yang menjadi andalan:
- Tangki bahan bakar teardrop yang ikonik
- Sistem pembuangan stainless steel yang disetel
- Lampu LED bundar
- Dial analog berbentuk peluru
- Emblem tangki berlogo warisan “KAWASAKI”
- Logo DOHC di samping dan penutup mesin
- Asisst & Slipper Clutch
- Dual Throttle Valves
- Economical Riding Indicator
- Kawasaki Traction Control (KTRC)
- Sound Tuning
- Anti-Lock Brake System (ABS)
- Ergo-Fit
- Horizonyal Back Link Rear Suspension
Harga Kawasaki Z900RS SE 2025
Kawasaki Motor Malaysia hanya menghadirkan satu varian warna untuk model 2025 yakni Metallic Flat Spark Black/Metallic Matte Carbon Gray… Sedangkan harga Kawasaki Z900RS SE 2025 dijual sebessar 73.700 Ringgit Malaysia atau sekitar 268,61 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Ringgit Malaysia setara dengan 3.644,68 Rupiah…
Spesifikasi Kawasaki Z900RS SE 2025
Dari segi spesifikasi Kawasaki Z900RS SE 2025 dibekali dengan mesin berkapasitas cukup besar yakni 948 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi empat silinder segaris, 4 langkah, 16 katup, DOHC, dan juga berpendingin cairan… Meskipun memiliki penampilan retro, namun dari segi dapur pacunya tidak bisa dianggap sebelah mata…
Sedangkan performa Kawasaki Z900RS SE sendiri memiliki tenaga puncak hingga 82 kW atau sekitar 111 PS pada 8.500 rpm… Torsi puncaknya juga tergolong cukup mantap yakni mencapai 98,5 Nm yang diraih pada 6.500 rpm… Sebuah performa yang sangat lebih dari cukup untuk sebuah motor sport retro modern…
| Engine | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Bore X Stroke | 73.4 x 56.0 mm |
| Displacement | 948 cm3 |
| Compression Ratio | 10.8:1 |
| Ignition System | Digital |
| Lubrication System | Forced lubrication, wet sump |
| Starting System | Electric |
| Max. power | 82.0 kW / 8,500 rpm |
| Max Torque | 98.5 Nm / 6,500 rpm |
| Driving system | Chain |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Final reduction ratio | 2.800 (42/15) |
Rangka Kawasaki Z900RS SE
Untuk bagian rangka atau sasis Kawasaki Z900RS menggunakan jenis Trellis Frame High Tensile Steel… Hal ini dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 41 mm serta suspensi belakang monoshock Ohlins S46 dengan gas charged…
Untuk pengereman depan juga sudah menggunakan dual disc brake dengan kaliper Brembo M4.32 radial mount 4 piston… Sedangkan rem belakang menggunakan single piston dengan diameter 250 mm…
| Chassis | Trellis, high-tensile steel |
| Suspension (Front) |
ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
|
| Suspension (Rear) |
Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability
|
| Brake (Front) | Dual semi-floating ø300 mm Brembo discs |
| Brake (Rear) | Single Piston, ø250 mm disc |
| Tyre (Front) | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Tyre (Rear) | 180/55ZR17 M/C (73W) |
Dimensi & Berat Kawasaki Z900RS SE
Dari segi dimensi jelas motor satu ini tergolong cukup besar karena menggunakan mesin dengan kapasitas besar… Ketinggian tempat duduknya juga tergolong lumayan yakni mencapai 835 mm… Untuk berat Kawasaki Z900RS SE 2025 sendiri mencapai 215 kg, yang menarik adalah kapasitas tangki bahan bakarnya tergolong cukup besar yakni mencapai 17 liter…
| Overall length | 2,100 mm |
| Overall width | 865 mm |
| Overall height | 1,150 mm |
| Wheelbase | 1,470 mm |
| Seat height | 835 mm |
| Curb mass | 215 kg |
| Fuel tank | 17 litres |
