LajuMotor.com – Kawasaki resmi memperkenalkan update untuk sosok motor retro kelas menengahnya pada pertengahan bulan September 2024 kali ini… Kawasaki Z650RS 2025 hadir dengan penampilan yang semakin keren… Selain itu sang motor juga mendapatkan sebuah fitur baru untuk mendukung kenyamanan dan keselamatan berkendara… Dan yang paling menarik adalah bandrol harga yang diberikan tetap tergolong terjangkau untuk sebuah motor dengan mesin berkapasitas 649 cc…!!
Sejak pertema kali diperkenalkan memang motor ini mengusung konsep baru yakni Retrovolution pada tahun 2022 dan memperkenalkan Z650RS baru… Motor ini menambah lini sport retro yang sudah sangat populer dan sekaligus membuka pasar baru dikelas menengah… Kawasaki memang diakui sebagai yang terdepan dalam kancah motor sport retro yang saat ini kembali berkembang… Dan mereka memiliki keunggulan unik dari hampir 50 tahun warisan Z series dan telah diterapkan pada desain mesin terbaru…
Kawasaki Z650RS 2025
Secara desain Kawasaki Z650RS 2025 masih tetap hadir dengan lampu LED bulat yang sangat terang, sementara itu bagian panel meter berbentuk “artillery shell” dengan gaya analog ganda dan tetap menghadirkan layar digital pada bagian tengah… Sektor penampilan juga semakin menarik berakat mengadopsi velg tipe multi spoke berwarna keemasan yang juga membuatnya semakin terlihat eyecatching…
Secara penampilan, kesan retro benar benar sangat terasa mulai dari desain headlamp hingga bagian buritan… Hadir dengan bentuk tangki bahan bakar teardrop yang sangat ikonik dan juga bodi bagian belakang minimalis… Pada bagain mesin benar benar terekspos sebuah mesin berkapasitas 650 cc 2 silinder… Sedangkan untuk silincer knalpot tetap menggunakan underbelly exhaust layaknya Kawasaki Z650 2022…
Fitur Kawasaki Z650RS 2025
Hadir dengan konsep baru, tentunya Kawasaki Z650RS 2025 ini memiliki banyak perbedaan dari Kawasaki Z650 terutama pada bagian sasis… Bagian rangka dengan tipe teralis tubular baru memberikan repon yang ringan dan gesit dan handling yang meyakinkan… Desain ramping juga memungkinkan pengendara dengan mudah menapak tanah saat macet dan melakukan manuver… Untuk versi Eropa memiliki tinggi jok 820 mm dengan opsi lowering kit menjadi 800 mm…
Sedangkan untuk suspensi depan menggunakan teleskopik konvensional dengan diameter 41 mm… Suspensi belakang horizontal dari kawasaki juga dapat disesuaikan untuk pre-load… Sedangkan sektor pengereman dilengkapi dengan cakram ganda pada bagian depan berdiameter 300 mm bergaya retro (bukan wave disc)… Sementara rem belakang cakram dengan diameter 200 mm yang semuanya sudah menggunakan sistem ABS dari Bosch…
Untuk model 2025 di pasaran Jepang terdapat satu fitur baru yakni Kawasaki Traction Control System (KTRC)… KTRC ini terdapat 2 tingkatan yakni Mode 1 untuk paling rendah dan Mode 2 untuk paling tinggi… Bahkan KTRC juga dapat dinonaktifkan sepenuhnya… Dan berikut beberapa fitur Kawasaki Z650RS 2025 yang menjadi andalan:
- Kawasaki Traction Control System (KTRC)
- sistem pengereman dual disc brake 300 mm untuk roda depan
- mesin parallel-twin
- suspensi belakang horizontal dengan backlink
- posisi berkendara nyaman
- bergaya retro modern
- desain sasis yang ringan
- panel meter analog dengan layar LCD multi information display
- desain velg cast wheel dengan bentuk ala jari-jari
- sistem ABS dual channel
- Assist & Slipper Clutch
- dual throttle valves
- Economical Riding Indicator
Harga Kawasaki Z650RS 2025
Kawasaki Japan Motorcycle hanya menghadirkan dua varian warna untuk model 2025 yakni Ebony (Black / Gold Stripe) dan juag Ebony (Green / Black)… Sedangkan untuk harga Kawasaki Z650RS 2025 dengan KTRC dijual sebesar 1.078.000 Yen Jepang atau sekitar 116,32 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Yen Jepang setara dengan 107,91 Rupiah… Harga tersebut belum termasuk biaya pengiriman sepeda motor…
Spesifikasi Kawasaki Z650RS 2025
Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Z650RS 2025 masih tetap menggunakan mesin dua silinder berkapasitas 649 cc dan berpendingin cairan ini serupa seperti yang digunakan pada Kawasaki Z650 maupun Kawasaki Ninja 650… Tentunya dengan settingan yang sedikit diubah untuk penyesuaian kinerja dan daya tahan… Mesin Kawasaki Z650RS juga sudah dilengkapi dengan assist & slipper clutch…
Meskipun menggunakan basis mesin yang sama, namun Kawasaki Z650RS memiliki performa yang sedikit berbeda dengan Z650… Motor ini memiliki tenaga sebesar 50 kW atau setara dengan 68 PS pada 8.000 rpm… Sedangkan torsi puncaknya mencapai 63 Nm yang diraih pada 6.700 rpm…
| Maximum output | 50 kW (68PS) / 8,000 rpm |
| Maximum torque | 63N・m (6.4kgf・m) / 6,700 rpm |
| Engine type | Water-cooled 4-stroke parallel 2-cylinder |
| Total displacement | 649 cm³ |
| Inner diameter x stroke | 83.0 mm x 60.0 mm |
| Compression ratio | 10.8:1 |
| Valve method | DOHC 4 valves |
| Fuel supply method | Fuel injection (with ø36mm x 2 dual throttle valve) |
| Ignition method | Battery & Coil (Full Transistor Ignition) |
| Start-up method | Electric Starter |
| Lubrication method | Forced lubrication method / semi-dry samp |
| Engine oil capacity | 2.3 L |
| Transmission format | Always-turned 6-stage return |
| Primary deceleration ratio | 2.095 (88/42) |
| Gear ratio 1st gear | 2,437 (39/16) |
| Gear ratio 2 gears | 1.714 (36/21) |
| Gear ratio 3 gears | 1.333 (32/24) |
| Gear ratio 4 speeds | 1.111 (30/27) |
| Gear ratio 5 gears | 0.965 (28/29) |
| Gear ratio 6 speeds | 0.851 (23/27) |
| Secondary deceleration ratio | 3,066 (46/15) |
| Clutch type | Wet multi-plate / manual transmission |
| Power transmission method | Chain |
Rangka Kawasaki Z650RS
Untuk sasis Kawasaki Z650RS sendiri menggunakan jenis Trellis, High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 41 mm dan suspensi belakang monoshock horizontal dengan backlink… Di bagian pengereman depan juga sangat mumpuni dengan dual disc brake dan rem belakang single disc brake… Dan tentunya juga tidak ketinggalan sudah dibekali dengan ABS dual channel…
| Frame format | Trellis (high-tensile steel) |
| Suspension method (before) | Telescopic (inner tube diameter 41mm) |
| Suspension method (after) |
Swing arm (horizontal back link, spring preload adjustable)
|
| Wheel Travel (before) | 125 mm |
| Wheel Travel (after) | 130 mm |
| Caster | 24.0° |
| Trail | 100 mm |
| Steering angle (left/right) | 35°/35° |
| Tire size (front) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tire size (after) | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Brake type (front) | Dual semi-floating disc (outer diameter 300mm) |
| Caliper (front) | Dual piston |
| Brake type (rear) | Single disc (outer diameter 220mm) |
| Caliper (after) | Single piston |
Dimensi & Berat Kawasaki Z650RS
Desain ramping memungkinkan pengendara dengan mudah menapak tanah saat macet dan melakukan manuver… Untuk versi Jepang memiliki ketinggian tempat duduk 800 mm… Sedangkan untuk berat Kawasaki Z650RS 2025 sendiri mencapai 188 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 12 liter…
| Total length x total width x total height | 2,065 mm x 800 mm x 1,115 mm |
| Inter-axis distance | 1,405 mm |
| The lowest ground clearance | 125 mm |
| Seat height | 800 mm |
| Vehicle weight** | 188 kg |
| Fuel tank capacity | 12 L |
| Fuel used | Unleaded regular gasoline |
| Fuel consumption rate (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism notification value)※1 |
32.0km/L (60km/h, fixed fuel consumption value, when 2 people ride)※2
|
| Fuel consumption rate (WMTC mode value)※1 | 23.6km/L (Class 3-2, when 1 person is on board) ※3 |
| Minimum turning radius | 2.6 m |
| Passenger capacity | 2 people |
| Country of production | Kingdom of Thailand |
| Model | 8BL-ER650R. |
| Manufacturer’s warranty | 2 years (+ Kawasaki Plaza warranty 1 year) |
| Scheduled to be released | October 1, 2024 |
| **The vehicle weight (maintenance mass) is the weight in the state of maintenance necessary for running (running). Weight includes oils and fats and battery liquids. | |
