LajuMotor.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan update untuk motor Supermoto andalannya di kelas 150 cc… Kawasaki KLX150SM SE 2025 hadir dengan penampilan yang semakin keren…!! Jika KLX 150 diperuntukkan di jalanan off road dan on road, Kawasaki KLX150SM Series ini ditujukan untuk penggunaan jalanan on road… Hal ini terlihat dari penggunaan ban depan dan belakang yang merupakan ban tipe on road… Meskipun dari segi penampilannya sendiri motor ini tetap khas sebuah motor adventure atau petualang…
Kawasaki KLX 150 SM SE 2025 sendiri didesain dengan konsep Adventurous City Jungle dan dibekali dengan beragam fitur baru di kelasnya… Dengan konsep tersebut sang motor cocok digunakan di jalanan perkotaan maupun di medan berbatu yang ringan… Dibekali mesin responsif, ringan, dan gesit membuat pengalaman berkendara yang lincah dan nyaman di segala medan… Kehadiran Kawasaki KLX150SM Series ini tentu saja untuk menggantikan Kawasaki D-Tracker 150 yang sudah lebih dulu dijual oleh Kawasaki Indonesia…
Kawasaki KLX150SM SE 2025
Untuk penampilan atau desain Kawasaki KLX150SM SE 2025 sendiri hadir dengan spakbor depan yang telah direvisi dengan mengubah ukurannya menjadi lebih pendek… Perubahan ini memberikan tampilan yang lebih tajam dan lebih stylish… Jarak travel roda berubah dari yang semula 150 mm menjadi 175 mm untuk meningkatkan kemampuan handling dan manuver saat di jalanan yang berguncang…
Hal tersebut tentu saja sedikit merubah dari kenyamanan dan rasa berkendara jika dibandingkan dengan Kawasaki D-Tracker 150 generasi sebelumnya… Kawasaki KLX 150 SM SE 2025 juga sudah dibekali dengan headlamp atau lampu utama LED yang memberikan kecerahan lampu yang pas sesuai dengan desain sepeda motor Enduro…
Pada bagian handlebar alias setang kemudi juga menggunakan Fat Type yang disesuaikan untuk posisi berkendara lebih nyaman dan mudah dikendalikan… Setang model ini juga memiliki kualitas dan kekuatan yang lebih baik serta membuat tampilan motor lebih gagah… Secara keseluruhan memang desain Kawasaki KLX150SM SE 2025 memang nampak lebih keren dan sporty…
Fitur Kawasaki KLX150SM SE 2025
Lanjut ke bagian fitur Kawasaki KLX150SM SE 2025 sudah dibekali dengan panel meter full digital yang telah dikembangkan untuk meningkatkan visibiltas lebih baik dengan desain yang pas… Penambahan fitur LCD full digital ini meliputi fungsi trip meter ganda, Excellent Readibility Display, indikator LED, dan Instrumentation Angle… Selain beberapa fitur di atas, terdapat pula fitur menarik lainnya terlebih lagi untuk tipe Kawasaki KLX 150 SM SE 2025… Dan berikut beberapa fitur yang diandalkan:
- panel meter full digital
- headlamp atau lampu utama LED
- Fat Type Handlebar
- velg warna hitam lebih stylish
- skid plate untuk melindungi mesin agar meminimalisir dari benturan
- Frame Cover untuk melindungi rangka motor dari lecet atau goresan
- Hand Covers untuk melindungi tangan sangat berkendara
- Inverted fork ø35 mm dengan jarak 175 mm
- Suspensi belakang Uni Trak dengan preload pegas yang dapat disesuaikan
- Rem cakram depan ø300 mm
- Special colour and graphics
Pilihan Warna & Harga Kawasaki KLX150SM SE 2025
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan empat varian warna untuk model 2025 yakni Ebony, Neon Green / Ebony, Battle Gray, dan juga Bright White… Sedangkan harga Kawasaki KLX150SM SE 2025 dijual sebesar Rp. 40.300.000 on the road DKI Jakarta… Harga untuk wilayah lain bisa saja berbeda karena adanya biaya pengiriman unit dan perbedaan besaran pajak daerah…
Spesifikasi Kawasaki KLX150SM SE 2025
Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki KLX150SM SE 2025 masih tetap dibekali dengan mesin berkapasitas 144 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 2 katup, berpendingin udara, dan tentunya masih menggunakan sistem suplai bahan bakar karburator…
Untuk performa Kawasaki KLX 150 SM SE 2025 memiliki tenaga puncaknya sendiri mencapai 8,6 kW atau setara dengan 12 PS pada 8.000 rpm… Sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 11,3 Nm yang diraih pada 6.500 rpm…
| Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 Nm {1.2 kgfm} / 6,500 rpm |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Carburettor: Keihin NCV24 |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Start | Electric |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.214 (45/14) |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
| System Final Drive Type | Chain |
Rangka Kawasaki KLX150SM SE
Sedangkan sasis Kawasaki KLX 150 SM SE 2025 sendiri menggunakan Perimeter Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down berdaimeter 35 mm dan suspensi belakang Uni Track dengan adjustabel spring preload… Untuk sistem pengereman depan dan belakang tentunya sudah menggunakan rem cakram hidrolik… Sedangkan diameter roda depan dan belakang menggunakan 17 inci…
| Tipe Rangka | Perimeter, steel |
| Suspensi Depan | ø35 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni Trak, single shock with adjustable spring preload |
| Wheel Travel Depan | 175 mm |
| Wheel Travel Belakang | 192 mm |
| Sudut Putar / Trail | 26.4° / 91 mm |
| Roda Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Roda Belakang | 120/70-17M/C 58P |
| Rem Depan | Semi-floating ø300 mm petal disc |
| Kaliper Depan | Twin-piston |
| Rem Belakang | ø220 mm petal disc |
| Kaliper Belakang | Single-piston |
Dimensi & Berat Kawasaki KLX150SM SE
Dari segi dimensinya sendiri motor ini memang lebih rendah jika dibandingkan dengan Kawasaki KLX 150 2024… Meskipun tetap saja ketinggian tempat duduknya tergolong cukup tinggi yakni mencapai 840 mm… Sedangkan untuk berat Kawasaki KLX150SM SE 2025 sendiri mencapai 120 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 6,9 liter…
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,995 x 960 x 1,165 mm |
| Jarak poros roda | 1,335 mm |
| Jarak ke Tanah | 270 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 840 mm |
| Berat** | 120 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
| ** Berat curb weight mencakup semua bahan dan cairan yang diperlukan untuk beroperasi dengan benar, tangki penuh bahan bakar (kapasitas lebih dari 90 persen), dan kit alat (jika disediakan). Saat dilengkapi, peralatan emisi evaporasi California menambah sekitar 2,2 lb. | |
