LajuMotor.com – Suzuki kembali memperkenalkan update terbaru untuk salah satu jagoan motor adventure atau petualangnya… Suzuki V-Strom 800 RE 2024 resmi diperkenalkan pada bulan April 2024 dengan dengan penampilan yang lebih keren jika dibandingkan dengan model Standard… Motor ini memiliki suspensi baru yang terlihat lebih kekar dan mumpuni untuk melibas jalanan off road… Selain itu dari segi harga yang ditawarkan juga tergolong terjangkau dikelasnya…
Generasi V-Strom Series memang sudah dikenal sejak lama menjadi keluarga motor adventure atau petualang dari Suzuki… Dan untuk kelas menengahnya sepertinya Suzuki mencoba beralih ke generasi mesin baru dan sepertinya akan meninggalkan Suzuki V-Strom 650 2022 yang menggunakan mesin yang sudah uzur… Dari segi penampilannya sendiri memang motor satu ini khas motor petualang sejati yang dilengkapi dengan duck fender pada bagian bawah headlampalias lampu utamanya… Kesan gagah sangat terasa dari bagian depan hingga belakang dengan garis desain yang tegas…
Suzuki V-Strom 800 RE 2024
Desain Suzuki V-Strom 800 RE 2024 memang cukup banyak diambil dari Suzuki GSX-8S 2023 yang juga baru saja diperkenalkan… Hal ini terlihgat dari penggunaan headlamp LED proyektor bertumpuk… Untuk lampu jarak dekatnya sendiri di bagian atas, sedangkan untuk lampu jarak jauh akan menyalakan ke dua lampu LED proyektor… Terdapat pula lampu LED DRL pada bagian atas yang sangat minimalis… Sebagai motor petualang juga terdapat windscreen pada bagian atas dan juga handguard untuk melindungi tangan pengendara…
Suzuki V-Strom 800 juga menggunakan velg jari-jari baik depan maupun belakang yang memang lebih lentur ketika harus menghadapi medan off road… Sebagai motor petualang, Suzuki V Strom 800 RE 2024 juga menggunakan jok model tandem yang cukup tebal untuk pengendara maupun pembonceng… Yang tidak ketinggalan adalah terdapat bracket pada bagian belakang untuk dudukan top box… Sementara itu desain knalpot dibuat sangat besar dan memiliki moncong yang mengarah ke atas… Sedangkan dibagian mesin juga sudah dilengkapi dengan engine cowl untuk melindungi mesin bagian bawah…
Secara garis besar, Suzuki V-Strom 800 RE 2024 ini memiliki beberapa berbedaan dengan Suzuki V-Strom 800 DE 2024… Mulai dari penggunaan roda depan 19 inci, penggunaan suspensi depan Showa SFF-BP, penggunaan ban jalan raya, kaliper 4 Pot, windscreen lebih tinggi, pegangan pembonceng lebih runcing, dan juga berat 7 kg lebih ringan… Penggunaan diameter roda depan yang lebih kecil juga membuatnya memiliki ketinggian tempat duduk yang lebih pendek… Untuk tipe Touring juga sudah dibekali dengan hand guard dan juga top box…
Fitur Suzuki V-Strom 800 RE 2024
Lanjut ke bagian fitur Suzuki V-Strom 800 RE 2024, selain sudah menggunakan sistem pencahayaan sepenuhnya LED, motor ini juga dibekali dengan banyak fitur menarik… Pertama adalah penggunaan layar TFT LCD 5 inci berwarna dengan banyak sekali informasi… Desain panel meternya terlihat memiliki layout yang mirip dengan kepunyaan Suzuki GSX-8S 2023… Selain itu sang motor petualang ini juga sudah dibekali dengan suspensi depan up side down serta rem depan dual disc brake dengan kaliper rem axial…
- Suzuki Cross Balancer yakni biaxial primary balancer yang memposisikan dua penyeimbang pada 90 derajat ke poros engkol, berkontribusi pada kemudahan pengoperasian dan desain mesin yang ringkas dan ringan
- layar TFT LCD berwarna 5 inci
- Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) lengkap dengan Bi-Directional Quick Shift System, Ride by Wire Electronic Throttle System, Suzuki Traction Control System dengan G (Gravel) mode, Suzuki Drive Mode Selectroc (SDMS), ABS, Low RPM Assist, dan Easy Start System
- vertikal heksagonal LED dengan LED position lights
- silinder mesin dilapisi dengan Suzuki Composite Eelctrochemical Material (SCEM)
- suspensi depan SHOWA SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)
- suspensi belakang monoshock dengan link
- rem depan 310 mm dual disc brake dengan adjustable ABS
Suzuki V Strom 800 RE 2024 juga sudah dibekali dengan Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) yang membuatnya memiliki Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)… Fitur ini berfungsi untuk mengoptimalkan performa sang motor sesuai dengan karakter berkendara atau kondisi jalanan yang dilalui…
- sistem ABS belakang dapat dimatikan untuk meningkatkan pengendalian saat pengereman di jalanan berkerikil, mode ABS belakang Off tidak dirancang untuk berkendara di jalan raya
- Gravel Mode, memungkinkan putaran roda yang lebih terkontrol di jalanan tanah dan lebih banyak jalanan licin untuk meningkatkan pengendalian terhadap motor
Harga Suzuki V-Strom 800 RE 2024
Suzuki Motorcycle UK menghadirkan tiga varian warna untuk model 2024 yakni Matt Steel Green, Blue dan juga Black… Sedangkan harga Suzuki V-Strom 800 RE 2024 sendiri dijual sebesar 11.199 Pound Britania atau sekitar 228,20 jutaan Rupiah saja… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Pound Britania setara dengan 20.376,84 Rupiah…
Spesifikasi Suzuki V-Strom 800 RE 2024
Beralih ke bagian spesifikasi Suzuki V-Strom 800 RE 2024 mengusung mesin berkapasitas 776 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi 2 silinder segaris, DOHC, 4 langkah, 8 katup, dan berpendingin cairan… Menariknya Suzuki menggunakan 270 derajat crankshaft layout yang membuat sensasi mesinnya diklaim dengan mesin V-Twin dari Suzuki V-Strom 650…
Untuk tenaga V Strom 800 RE 2024 sendiri mencapai 62 kW atau sekitar 84,30 PS pada 8.500 rpm… Sedangkan untuk torsinya sendiri mencapai 78 Nm yang diraih pada 6.800 rpm… Basis mesin yang digunakan memang menggunakan mesin Suzuki GSX-8S 2024…
| Engine capacity | 776 cc |
| Engine | 4-stroke, 2-cylinder, liquid cooled, DOHC |
| Bore x Stroke | 84.0mm x 70.0mm (3.3 in x 2.5in) |
| Compression ratio | 12.8 : 1 |
| Lubrication | Forced feed circulation, wet sump |
| Ignition | Electronic ignition |
| Fuel system | Fuel injection |
| Transmission | 6-speed constant mesh |
| Drive | Chain |
| Starter | Electric |
| MPG* | 64.12* |
| CO2 | 104 g/km in WMTC |
| Maximum Power | 62.0kW @ 8,500rpm (84.3PS) |
| Maximum Torque | 78.0Nm @ 6,800rpm (57.52 lb.ft)†|
| Clutch | Wet, multi-plate type |
| Transmission | 6-speed constant mesh |
| Final Drive | O-ring style chain, D.I.D. 525 x 126L |
Rangka Suzuki V-Strom 800 RE
Rangka Suzuki V Strom 800RE menggunakan Rugged Steel Frame yang dikombinasikan dengan suspensi depan baru yakni SHOWA SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) dan suspensi belakang monoshock dengan Link… Diameter roda depan menggunakan 19 inci dan belakang 17 inci… Untuk pengereman depan sudah menggunakan dual disc brake dan rem belakang single disc brake…
| Front suspension | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| Rear suspension | Link type, coil spring, oil damped |
| Front brakes | Disc, twin |
| Rear brakes | Disc |
| Front tyres | 110/80R19M/C 59V tubeless type |
| Rear tyres | 150/70R17M/C 69V tubeless type |
| Rake / Trail | 26°/ 124 mm (4.9 in.) |
| Ignition | Electronic ignition (transistorized) |
| Spark Plug | Iridium type x 2 |
| Headlight | Mono-focus LED x 2 |
| Tail Light | LED |
Dimensi & Berat Suzuki V-Strom 800 RE
Dari segi dimensinya sendiri jelas motor satu ini tergolong cukup tinggi layaknya sebuah motor petualang meskipun tidak setinggi Suzuki V Strom 800 DE… Ketinggian tempat duduknya mencapai 825 mm dengan jarak terendah ke tanah 185 mm… Sedangkan untuk berat Suzuki V-Strom 800 RE 2024 Touring mencapai 223 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 20 liter…
| Overall length | 2255mm (88.8in) |
| Overall width | 905mm (38.4in) |
| Overall height | 1355mm (53.3in) |
| Wheelbase | 1515mm (59.6in) |
| Ground clearance | 185mm (7.3in) |
| Seat height | 825mm (32.5in) |
| Kerb mass | 223kg (492lbs) |
| Fuel capacity | 20.0L (4.4UK gallons) |
