ardiantoyugo.com – Pertama kali diperkenalkan pada bulan Desember 2020 silam, Honda PCX 160 ternyata sudah menginjak umur yang ke 2 tahun ini di Jepang… Dan untuk model 2023 kali ini pilihan warna Honda PCX 160 2023 tampil semakin mewah dan elegan dengan hadirnya warna baru… Hal ini tentu saja tidak kalah mewah jika dibandingkan dengan Honda PCX 160 2023 Indonesia yang sudah lebih dulu diperkenalkan… Secara penampilan atau desainnya sendiri terlihat tidak ada perbedaan antara versi Jepang dan Indonesia… Hanya saja untuk versi Jepang terdapat sebuah warna yang sangat menarik…
Dari segi desain sendiri Honda PCX 160 masih menggunakan desain yang mengalir dari sisi depan dan belakang… Menggunakan garis desain baru terutama untuk sektor lampu utamanya… Lampu depan disusun horizontal dengan low beam di kanan dan kiri serta high beam di bagian tengah… Tidak ketinggalan juga hadir dengan lampu DRL baru serta bentuk lampu sein baru… Sedangkan untuk lampu belakangnya masih cukup identik dengan garis desain yang lama… Untuk sistem pencahayaannya sendiri tentunya sudah sepenuhnya LED…
Honda PCX 160 2023
Desain Honda PCX 160 2023 masih sama seperti pertama kali diperkenalkan… Penampilannya sangat mirip dengan Honda PCX 125 versi Eropa… Menggunakan garis desain baru terutama untuk sektor lampu utamanya… Motor ini memang menjadi primadona untuk kelas skutik hingga saat ini… Penampilannya yang mengalir dan terlihat mewah serta memiliki performa yang cukup bertenaga semenjak hadirnya generasi mesin terbaru dari Honda yang sudah menggunakan teknologi eSP+…
Satu hal yang menarik adalah untuk pasar Jepang juga terdapat versi 125 cc yakni Honda PCX 125 dengan konfigurasi 4 katup layaknya di Eropa… Dari segi penampilannya sendiri sangat mirip dengan versi 160… Hanya saja untuk versi Honda PCX 125 2023 memiliki lebih banyak varian warna dibanding Honda PCX 160… Meskipun keduanya memiliki desain bodi, sasis, dan juga fitur yang terlihat sama persis…
Fitur Honda PCX 160 2023
Dari segi fitur Honda PCX 160 sendiri masih sama persis dengan model sebelumnya… Untuk sistem pencahayaannya sendiri tentu sudah menggunakan lampu LED sepenuhnya termasuk keempat lampu sein… Bahkan untuk pasar Jepang hanya ada satu tipe dan sudah menggunakan sistem ABS meskipun single channel dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC)… Untuk bagasi bawah joknya juga masih tergolong cukup besar yakni mencapai 30 liter sehingga dapat menampung helm serta barang bawaan lainnya… Berikut fitur Honda PCX 160 2023 andalannya:
- lampu depan LED dengan desain elegan dan eksklusif dengan sistem pencahayaan LED yang lebih terang
- panel indikator sepenuhnya digital dengan tampilan lengkap meliputi Smart Key Indicator, indikator HSTC, Oil Change Indicator, Battery Indicator, Idling Stop Indicator, Trip Meter, Fuel Consumption Indicator, jam digital, dan ABS Indicator khusus untuk tipe tertinggi
- USB power charger dengan daya maksimal 5 V 2.1 A
- Honda Smart Key System dimana tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menhidupkan mesin, terintegerasi dengan Immobilizer, Anti Theft Alarm, dan Answer Back System
- tutup tangki bahan bakar dengan cap holder, mengisi BBM menjadi lebih praktis tanpa harus membuka jok dan lebih mudah dalam meletakkan tutup tangki
- berkendara semakin nyaman dengan dengan area pijakan kaki lebih luas
- bagasi bawah jok dengan kapasitas 30 liter dan dilengkapi dengan seat stoppermemudahkan membawa barang-barang saat berkendara
- tampil dengan emblem gold PCX160 membuat tampilannya semkin elegan
- desain lampu belakang elegan dan sistem pencahayaan LED yang lebih terang
Harga Honda PCX 160 2023
Honda Japan Motorcycle menghadirkan empat varian warna untuk model 2023 yakni Poseidon Black Metallic, Matt Dim Grey Metallic, Pearl Jasmine White, dan juga Matt Mine Brown Metallic… Sedangkan untuk harga Honda PCX 160 2023 Jepang dijual sebesar 412.500 Yen Jepang atau sekitar 48,01 jutaan Rupiah… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Yen Jepang setara dengan 116,41 Rupiah…
Spesifikasi Honda PCX 160 2023
Beralih ke bagian spesifikasi Honda PCX 160 2023 masih tetap sama yakni menggunakan mesin berkapasitas 156,9 cc… Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, dan juga eSP+… Untuk performanya sendiri motor ini memiliki tenaga puncak sebesar 12 kW atau setara dengan 16,3155 PS pada 8.500 rpm… Sedangkan untuk torsi maksimalnya mencapai 15 Nm yang diraih pada 6.500 rpm… Sudah cukup bertenaga untuk motor skutik kelas menengah…
Kode Motor | Honda 2BK-KF47 |
MESIN | |
Kode Mesin | KF47E |
Tipe Mesin | Pendingin cairan, 4 tak, OHC, silinder tunggal |
Kapasitas mesin | 156 cc |
Bore x Store | 60,0 x 55,5 mm |
Rasio kompresi | 12 : 1 |
Tenaga maksimal | 12 kW (15,8 HP) @ 8.500 rpm |
Torsi maksimal | 15 Nm @ 6.500 rpm |
KELISTRIKAN | |
Metode starter | Starter elektrik |
Sistem suplai bahan bakar | PGM-FI |
Sistem pengapian | Full transistor battery ignition |
Sasis Honda PCX 160
Di bagian rangka atau sasisnya sendiri menggunakan tipe Double Cradle yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda… Sedangkan untuk pengereman depan dan belakang tentu sudah menggunakan rem cakram… Hanya ada satu tipe untuk pasar Jepang yang sudah menggunakan Anti Lock Braking System (ABS) hanya untuk bagian roda depan serta adanya Honda Selectable Torque Control (HSTC)…
SASIS | |
Tipe Sasis | Underbone |
Ban depan | 110/70 – 14 M/C 50P |
Ban belakang | 130/70 – 13 M/C 63P |
Rem depan | Cakram hidrolik ABS |
Rem belakang | Cakram hidrolik |
Suspensi depan | Teleskopik |
Suspensi belakang | Unit swing |
Dimensi & Berat Honda PCX 160
Dari segi dimensi jelas Honda PCX terbaru jelas lebih rendah jika dibandingkan dengan Honda ADV 160… Motor ini memiliki ketinggian tempat duduk hanya 764 mm yang tentunya masih sangat ramah dengan postur tubuh orang Asia pada umumnya… Sedangkan berat Honda PCX 160 2023 sendiri mencapai 132 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 8,1 liter…
DIMENSI | |
Panjang | 1.935 mm |
Lebar | 740 mm |
Tinggi | 1.106 mm |
Jarak sumbu roda | 1.315 mm |
Jarak terendah ke tanah | 135 mm |
Tinggi tempat duduk | 764 mm |
Berat motor | 132 kg |
Konsumsi bahan bakar | 45,2 km/liter (metode WMTC) |
Radius putar minimum | 1,9 meter |
KAPASITAS | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 8,1 liter |
Tipe transmisi | Continuously Variable Transmission (V-matic) |
Kapasitas berkendara | 2 orang |