ardiantoyugo.com – Regulasi atau peraturan standarisasi Euro 5 memang sudah mulai digalakan di kawasan Eropa… Hal ini yang membuat Kawasaki turut melakukan update pada salah satu jagoan motor sport-nya… Update Kawasaki Ninja 400 2023 kini juga sudah memenuhi standarisasi Euro 5 terbaru… Kawasaki Eropa juga memperkenalkan dua pilihan warna terbaru untuk model 2023… Tentunya motor ini menjadi primadona bagi para pecinta motor sport kelas pemula di kawasan Benua Biru…
Secara desainnya sendiri Ninja 400 2023 masih tetap sama dengan generasi Kawasaki Ninja 400 2022… Motor satu ini masih tetap terlihat sporty dan padat meskipun memang sudah lama tidak mendapatkan pembaruan besar pada bagian body motornya… Menggunakan headlamp alias lampu utama dual keen berbentuk kotak dan memiliki tatapan yang cukup tajam… Untuk lampu belakang juga sudah menggunakan LED, sayangnya untuk keempat lampu sein masih menggunakan bohlam biasa…
Pilihan Warna Kawasaki Ninja 400 2023
Terdapat dua pilihan warna Kawasaki Ninja 400 2023, pertama adalah Metallic Carbon Gray / Metallic Matte Carbon Gray… Warna hitam yang dikombinasikan dengan warna abu-abu gelap mulai dari bagian depan sang motor hingga ke bagian belakang… Menariknya Kawasaki memberikan sedikit sentuhan warna hijau khas Kawasaki pada bagian fairing tengah… Selain itu bagian velg depan dan belakang juga hadir list berwarna hijau yang sedikit memberikan sentuhan penyegaran…
Sedangkan untuk pilihan warna ke dua adalah Lime green / Ebony (KRT Edition)… Varian warna ke dua ini terlihat lebih atraktif dengan balutan warna hijauh dikombinasikan dengan warna hitam… Bagian striping sang motor juga terlihat lebih keren khas livery Kawasaki Racing Team (KRT)… Tidak ketinggalan juga terdapat sentuhan sedikit warna merah yang semakin mengesankan agresifitas sang motor…
Fitur Kawasaki Ninja 400 2023
Dari segi fitur Kawasaki Ninja 400 2023 bisa dibilang sama persis dengan model sebelumnya… Praktis tidak ada perubahan mencolok, satu hal yang menarik adalah penggunaan panel meter kombinasi analog dengan LCD digital negative display… Desain panel meter yang digunakan memang terlihat lebih menarik dengan jarum analog untuk tachometer, sementara informasi lainnya bisa dipantau pada layar LCD… Berikut beberapa fitur unggulannya:
- lampu utama LED
- penggunaan mesin dua silinder bertenaga
- panel meter kombinasi analog dan digital
- rem cakram dengan diameter besar
- ketinggian jok yang ramah pengendara
- rangka tralis ringan
- rem ABS dual channel
- assist & slipper clutch
- economical riding indicator
Harga Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Eropa hanya menghadirkan dua pilihan warna untuk model 2023 yakni Lime green / Ebony (KRT Edition) dan juga Metallic Carbon Gray / Metallic Matte Carbon Gray… Sedangkan untuk harga Kawasaki Ninja 400 2023 dijual sebesar 6.250 Pound Britania atau sekitar 113,11 jutaan Rupiah untuk wilayah Inggris… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Pound Britania setara dengan 18.098,63 Rupiah…
Spesifikasi Kawasaki Ninja 400 2023
Beralih ke bagian spesifikasi Kawasaki Ninja 400 2023 masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 399 cc… Mesin tersebut memiliki konfigurasi dua silinder segaris, DOHC, 8 katup, 4 langkah, berpendingin cairan, dan tentunya sudah Euro 5… Untuk tenaga puncaknya sendiri mencapai 33,4 kW atau setara dengan 45 PS pada 10.000 rpm… Sedangkan torsi maksimalnya mencapai 37 Nm yang diraih pada 8.000 rpm…
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Compression ratio | 11.5:1 |
| Valve system | DOHC, 8 valves |
| Bore x stroke | 70 x 51.8 mm |
| Displacement | 399 cm³ |
| Fuel system | Fuel Injection: Ø 32 mm x 2 |
| Starting System | Electric |
| Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
| Maximum torque | 37 N•m {3.8 kgf•m} / 8,000 rpm |
| Maximum power | 33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm |
| CO2 emission | 91 g/km |
| Transmission | 6-speed, return |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Primary Reduction Ratio | 2.219 (71/32) |
| Gear Ratios 1st | 2.929 (41/14) |
| Gear Ratios 2nd | 2.056 (37/18) |
| Gear Ratios 3rd | 1.619 (34/21) |
| Gear Ratios 4th | 1.333 (32/24) |
| Gear Ratios 5th | 1.154 (30/26) |
| Gear Ratios 6th | 1.037 (28/27) |
| Final drive | Sealed chain |
| Final reduction ratio | 2.929 (41/14) |
Dimensi & Berat Kawasaki Ninja 400
Dari segi dimensi juga tidak ada perubahan, motor ini masih nampak sporty dan padat… Untuk ketinggian joknya sendiri masih cukup ramah pengendara yakni hanya 785 mm… Sedangkan berat Kawasaki Ninja 400 mencapai 168 kg dengan kapasitas tangki BBM 14 liter…
| Overall Length | 1,990 mm |
| Overall Width | 710 mm |
| Overall Height | 1,120 mm |
| Wheelbase | 1,370 mm |
| Ground clearance | 140 mm |
| Fuel capacity | 14 litres |
| Seat height | 785 mm |
| Curb mass | 168 kg |
Sasis Kawasaki Ninja 400
Sasis Kawasaki Ninja 400 2023 masih menggunakan tipe Trellis, High Tensile Steel yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dengan diameter 41 mm… Sedangkan untuk suspensi belakangnya mengguankan monoshock dengan Link Uni Trak…
| Frame type | Trellis, high-tensile steel |
| Brakes, front |
Single semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
|
| Brakes, rear |
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
|
| Suspension, front | 41mm telescopic fork |
| Suspension, rear |
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
|
| Trail | 92 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 130 mm |
| Tyre, front | 110/70R17 M/C 54H |
| Tyre, rear | 150/60R17 M/C 66H |
