ardiantoyugo.com – KTM Global kembali merilis motor adventure/petualang terbarunya tepat pada tanggal 6 Desember 2021 kemarin… KTM 250 Adventure 2022 kini hadir dengan dua pilihan warna baru yang lebih segar dibandingkan dengan model sebelumnya… Motor adventure kelas pemula dari pabrikan asal Austria ini memang cukup diminati di beberapa negara lain seperti India… Tidak mengherankan jika KTM kembali melakukan penyegaran untuk model 2022…
Secara penampilannya, motor adventure terbaru dari KTM ini memang sangat mirip dengan sang kakak yakni KTM 390 Adventure 2021 … Tetap menggunakan cirikhas utamanya yakni memiliki “leher” yang panjang… Yup, letak lampu utamanya terlihat cukup menjorok jauh ke depan jika diukur dengan jarak antara tangki motor… Namun secara keseluruhan desainnya memang mantap khas motor adventure Eropa…
KTM 250 Adventure 2022
Mulai dari desain bodi motor, lampu utama, rangka utama maupun subframe, knalpot, hingga bagian velg motor KTM 250 Adventure 2022 terlihat sama dengan sang kakaknya… Namun yang menjadi sedikit berbeda adalah headlamp alias lampu utamanya masih menggunakan bohlam LED dengan reflektor besarseperti KTM Duke 250… Belum menggunaka headlamp LED seperti 390 Adventure…
Untuk urusan kaki kaki, KTM 250 Adventure juga dibekali dengan ban tipe bias dengan diameter 19 inci untuk depan dan 17 inci untuk belakang… Model profil ban yang digunakan pun ala motor adventure dengan kotak kotak meskipun profilnya masih rapat… Dengan menggunakan velg cast wheel, motor ini memang diposisikan untuk lebih banyak digunakan di jalan aspal dibanding off road…
Fitur KTM 250 Adventure 2022
Soal fitur, cukup banyak fitur menarik yang hadir pada motor petualang dari pabrikan Austria ini… Salah satu hal yang menarik adalah penggunaan speedometer full digital dengan desain baru… Selain itu untuk lampu sein dan lampu belakangnya sudah LED, hanya saja memang lampu utamanya masih menggunakan bohlam biasa…
Suspensi KTM 250 Adventure 2022 untuk depan juga menggunakan WP Suspension dengan travel mencapai 170 mm… Sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monoshock dengan travel 177 mm yang dapat disesuaikan preload-nya… Rem cakram depan belakang dengan merk Bybre dari Brembo… Sektor transmisi juga sudah menggunakan slipper clutch untuk membuat kopling dan perpindahan gigi semakin ringan dan mulus…
Sedangkan untuk kapasitas tangki BBMnya mencapai 14,5 liter… Kapasitas yang cukup besar untuk ukuran motor sekelas 250 cc dengan konfigurasi mesin 1 silinder… Dan dengan satu kali terisi penuh, motor ini bisa menjelajah dengan jarak lebih dari 400 km…
Spesifikasi KTM 250 Adventure 2022
Beralih ke bagian spesifikasi KTM 250 Adventure 2022, masih menggunakan mesin berkapasitas 248,8 cc dengan konfigurasi satu silinder, DOHC, 4 katup, dan berpendingin cairan… Mesin ini memiliki rasio kompresi yang tergolong sangat tinggi yakni 12,5 : 1…
| Motor type | 4 stroke |
| Number of cylinders | 1 |
| Cylinder array | Single cylinder |
| Cooling method | Water cooling |
| Displacement | 248.8 cc |
| Cam valve drive system | DOHC |
| Number of valves per cylinder | Four |
| Inner diameter (cylinder bore) | 72 mm |
| Stroke (piston stroke) | 61.1 mm |
| Compression ratio | 12.5 : 1 |
| Clutch type | Wet / multi-plate |
| Transmission type | Return type, 6 speeds |
| Transmission / operation method | Foot shift |
| Power transmission method | chain |
| Chain size | 520 |
Performa KTM 250 Adventure
Soal performa, motor satu ini masih sama yakni memiliki tenaga puncak sebesar 22 kW atau sekitar 29,9117 PS yang diraih pada 9.000 rpm… Sedangkan torsi puncaknya sendiri mencapai 24 Nm pada 7.250 rpm… Yang paling mantap adalah kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 14,5 liter…
| Maximum output | 22 kW |
| Maximum output | 30 PS |
| Maximum output speed | 9000 rpm |
| Maximum torque | 24 Nm |
| Maximum torque rotation speed | 7250 rpm |
| Fuel supply method | Fuel injection |
| Fuel tank capacity | 14.5 liter |
| Engine starting method | Self-starter type |
| Ignition system | Full transistor type |
| Engine lubrication method | Wet sump type |
Rangka & Suspensi KTM 250 Adventure
Untuk rangkanya sendiri masih setia mengguankan Trellis Frame… Dikombinasikan dengan suspensi depan up side down dari WP Suspension dengan diameter yang sangat besar yakni 43 mm… Sedangkan untuk suspensi belakangnya menggunakan monoshock… Untuk sistem pengereman tentu sudah menggunakan cakram baik depan dan belakang…
| Frame model | Trellis frame |
| Caster angle | 63.5 ° |
| Brake type (front) | Hydraulic disc |
| Brake type (rear) | Hydraulic disc |
| Suspension system (front) | Telescopic fork |
| Front fork type | Inverted fork |
| Front fork diameter | 43 mm |
| Front suspension stroke | 170 mm |
| Suspension system (rear) | Swing arm type |
| Number of shock absorbers (raer) | 1 |
| Rear suspension stroke | 177 mm |
| Tire (front) | 100 / 90-19 |
| Tire (front) structure name | bias |
| Tire (rear) | 130 / 80-17 |
| Tire (rear) structure name | bias |
| Speedometer display format | Digital |
| Meter display: Engine tachometer | Yes |
| Vehicle equipment: Anti-lock brake (ABS) | Yes |
| Vehicle equipment: Slipper clutch | Yes |
Dimensi & Berat KTM 250 Adventure
Dari segi dimensinya tentu tergolong cukup tinggi khas motor adventure alias petualang pada umumnya… Bahkan ketinggian joknya sendiri sangat tinggi yakni mencapai 855 mm… Untung saja berat KTM 250 Adventure tidak telalu besar yakni 159 kg saja…
| Wheelbase | 1430 mm |
| Minimum ground clearance | 200 mm |
| Seat height | 855 mm |
| Vehicle weight | 159 kg |
| Riding capacity | 2 person |
Harga KTM 250 Adventure 2022
KTM menghadirkan dua pilihan warna untuk model 2022 yakni putih kombinasi biru gelap dan juga oranye kombinasi putih… Belum ada informasi resmi soal harga sang motor model 2022, karena motornya sendiri baru akan tersedia di awal tahun depan… Namun jika melihat harga KTM 250 Adventure 2022 dijual sebesar Rp. 79.000.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta…
