ardiantoyugo.com – Honda Motorcycle Europe resmi memperkenalkan Honda CBR650R 2022 sang motor sport touring full fairing kelas menengah andalannya… Model yang pertama kali diluncurkan pada 2014 dengan nama CBR650F ini mendapatkan evolusi cukup besar pada 2019 silam dimana kode F menjadi R yang menunjukkan kemampuan sporty lebih kuat yang dirancang untuk menjelajah dan menikmati perjalanan antar kota…
Dalam proses transformasinya, CBR650R mengalam penyegaran signifikan pada 2021 lalu… Perubahan utama adalah penggunaan suspensi depan Showa Separate Function Big Piston (SSF-BP) berdiameter 41 mm… Sebuah suspensi berkualitas tinggi yang benar-benar meningkatkan kemampuan handling motor… Tidak ketinggalan kepatuhan Euro 5 pada bagian mesin, termasuk peningkatan visibilitas pada layar LCD dan adanya soket pengisian USB di bawah jok…
Honda CBR650R 2022
Honda CBR650R 2022 dibekali dengan lampu depan LED ganda yang memancarkan tatapan tajam serta fairing atas dan bawah memadukan garis dan sudut yang ramping… Bagian jok juga dibuat ringkas dan menambah kesan sporty… Panel samping trim terlihat sangat minimalis, hal yang juga terlihat pada bagian spakbor belakang…
Untuk posisi berkendaranya sendiri tentu lebih agresif dibandingkan dengan Honda CB650R 2022… Hal ini karena penggunaan setang clip on yang dipasang di bawah yoke atas, disesuaikan dengan footpeg bagian belakang… Ketinggian joknya sendiri diatur pada 810 mm… Tergolong tidak terlalu tinggi untuk sebuah big bike kelas menengah…
Fitur Honda CBR650R 2022
Untuk sistem pencahayaan tentunya sudah menggunakan full LED… Fitur Honda CBR650R 2022 nampak tidak berubah jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya… Pada bagian panel meter terlihat sangat lengkap mulai dari digital speedometer, digital bar graph tachometer, dual trip meter, digital bar graph fuel gauge, gear position and upshift indicator, digital clock, semua tersedia…
- panel samping minimalis dan spakbor belakang dengan dudukan plat nomor
- layar LCD yang mudah dibaca
- soket USB Type C di bawah jok
Spesifikasi Honda CBR650R 2022
Beralih ke bagian spesifikasi Honda CBR650R 2022, motor ini masih tetap menggunakan mesin berkapasitas 649 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris, 4 tak, 16 katup, DOHC, dan berpendingin cairan… Mesin ini memiliki tenaga puncak sbeesar 70 kW atau sekitar 95,1735 PS pada 12.000 rpm… Sedangkan untuk torsinya sendiri mencapai 63 Nm pada 9.500 rpm… Untuk pasar Eropa juga tersedia dengan lisensi A2 yang hadir dengan tenaga 35 kW atau sekitar 47,5868 PS saja…
Kepatuhan Euro5 membuatnya ada beberapa revisi pada ECU, cam lobes, intake timing, exhaust pipe, catalyser, dan silencer… Penggunaan asymmetric piston skirts juga meminimalkan kontak lubang dan mengurangi gesekan pada mesin… Ferrous spines pada permukaan selongsong silinder juga mengurangi konsumsi oli (dan gesekan) dengan perpindahan panas yang lebih baik…
Mesin Honda CBR650R mengguankan arsitektur internal yang ringkas, gearbox 6 percepatan dan juga silinder miring ke depan 30 derajat… Assist & slipper clutch juga mempermudah perpindahan gigi ke atas dan ke bawah dengan cepat… Tidak ketinggalan hadirnya Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk mengatur traksi roda belakang yang dapat dimatikan…
- tenaga puncak 70 kW, torsi puncak 63 Nm dengan opsi lisensi A2 35 kW
- Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang dapat dimatikan
- standarisasi Euro 5
Engine Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 cylinder |
Engine Displacement | 649cc |
Bore x Stroke | 67.0mm x 46.0mm |
Compression Ratio | 11.6:1 |
Max. Power Output | 70kW/12,000rpm |
Max. Torque | 63Nm/9,500rpm |
Oil Capacity | 2.7L |
Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
Fuel Tank Capacity | 15.4L |
Fuel Consumption | 20.4km/litre |
Starter | Electric |
Battery Capacity | 12V/8.6AH |
ACG Output | 370W |
Clutch Type | Wet, multiplate disc |
Transmission Type | 6-speed |
Final Drive | Chain |
Sasis Honda CBR650R
Untuk sasis Honda CBR650R 2022 masih menggunakan steel diamond frame… Rangka ini dibuat memiliki keseimbangan kekauan yang diatur secara khusus (lebih kaku di sekitar headstock dan lebih fleksibel di bagian spar) untuk menghadirkan karakteristik handling yang seimbang…
Rake diatur pada 25,5 derajat dengan trails 101 mm, dan memiliki jarak sumbu roda 1.450 mm… Tidak ketinggalan hadirnya suspensi depan up side down Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) dengan diameter 41 mm… Sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monoshock dengan adjustable preload 10 tingkatan…
- Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP)
- kaliper rem depan empat piston, radial mount, dan floating disc brake
- ban depan 120/70 ZR17 dan ban belakang 180/55-ZR17
Type | Steel diamond |
Suspension Type Front | 41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks |
Supension Type Rear | Monoshock damper with 10 stage adjustable preload, 43.5mm stroke |
Rim Size Front | Hollow section 6-spoke cast aluminium |
Rim Size Rear | Hollow section 6-spoke cast aluminium |
Tyres Front | 120/70ZR17 M/C (58W) |
Tyres Rear | 180/55ZR17 M/C (73W) |
ABS System Type | 2 channel; hydraulic dual disc 310mm front, hydraulic disc 240mm rear |
Dimensi & Berat Honda CBR650R
Sebagai motor kelas menengah, CB650R memang terlihat sangat kompak dari segi dimensi… Ketinggian joknya sendiri juga masih tergolong oke untuk ukuran big bike yakni 810 mm… Dengan berat Honda CB650R sendiri mencapai 208 kg…
Overall Length | 2,120 mm |
Overall Width | 750 mm |
Overall Height | 1,150 mm |
Wheelbase | 1,450 mm |
Caster Angle | 25.5° |
Trail | 101 mm |
Seat Height | 810 mm |
Ground Clearance | 130 mm |
Kerb Weight | 208 kg |
Harga Honda CBR650R 2022
Honda Motorcycle Europe menghadirkan dua pilihan warna saja untuk model 2022 yakni Mat Gunpowder Black Metallic – with new orange highlights dan juga Grand Prix Red – with updated graphic treatment… Untuk harga Honda CBR650R 2022 di Amerika dijual sebesar 9.699 Dollar AS atau sekitar 140,88 jutaan Rupiah… Sedangkan harga di Eropa sendiri masih belum diumumkan secara resmi…