Yeah… Berawal dari kemarin blusukan ke pegunungan sendirian, tiba tiba saja ada suara aneh di sekitar gear belakang… “Klethek”… Langsung jalan pelan, ga berani berhenti karena lagi ditengah hutan 
… Sesampainya di kaki gunung langsung ngecek apa yang terjadi pada gear belakang… Ga ada apa apa, coba lihat rantai secara keseluruhan sambil memutarkan roda… Woh… Ternyata clip rantainya lepas ga tau kemana… Disinyalir hilang pas ada bunyi “klethek” tadi nih…
Clip rantai berfungsi sebagai penahan sambungan rantai agar tidak lepas… Biasanya kalau clip rantainya lepas, sambungan rantai akan jadi mudah lepas… Untung saja rantai saya kali ini sambungan rantainya kuat dan tidak mudah lepas… Kalo lepas di tengah hutan kan horor… Bahkan masih kuat untuk saya paksakan menempuh jarak sekitar 15an km tanpa clip rantai …
Langsung saja ke bengkel terdekat cari sambungan rantai ukuran 520… Ukuran rantai Pulsar ini sama dengan ukuran rantai yang digunakan Tiger dan kawan kawan jadi sebenarnya cukup gambang mendapatkannya… Tapi pas ke bengkel terdekat dan rame ternyata ga ada 😆 … Ya sudah ah… Pulang aja, dan suruh nyarikan Om Horee yang lebih tau bengkel yang lengkap…
Dan harga sambungan rantainya cukup murah, cuman 3000 rupiah… Sudah dapat rantai sambungan, karena yang saya butuhkan cuman klipnya ya diambil klipnya saja… Langsung pasang dan jangan sampai salah pemasangannya… Lihat gambar pertama, ujung klip yang terbuka ditaruh dibelakang arah pergerakan rantai… Jangan sampai kebalik agar klip rantai tidak mudah lepas, seperti penjelasan Om SmartFaiz disini… Hayo bagi yang motornya menggunakan rantai sebagai penyalur tenaga dicek dulu… Apakah clip rantai masih dalam keadaan baik atau tidak… Ciao…
kecil tapi dahsyat fungsinya 😀
————————————–
Tentang Exhuast Wrap
http://rpmsuper.com/2015/02/07/pasang-exhaust-wrap/
kamerane elek, raiso pokus :p
Ssip langsung check aah
https://wongserut.wordpress.com/2015/01/15/kota-malang-ayo-bersiap-menyambut-suzuki-indonesian-challenge-satria-cup-2015/
putus yang itu,bisa bisa dorong bro 😀 https://ridertasik.wordpress.com/2015/01/16/vixion-streetfire-atau-cbsf-sohc/
Nah itu kadang kalo masang kebalik/ longgar bsa lepas
http://adityaprad.wordpress.com/2015/01/15/beberapa-jenis-headlamp-yang-fenomenal-belakangan-ini/
rantaimu karo gir bersih men, mbok bayklin po?
Wow… bahaya
kapan hari pernah mengalaminya, tapi berner-bener putus ditengah…(bukan sambungan) 🙁
http://potretbikers.com/2015/01/15/ahm-pasang-jurus-tapal-kuda-di-kelas-skutik/
Ini bagaimana agar rantenya tetap awet ?
dari standar . kalo kebalik qc nya ngantuk …
awas lepas
https://girblogg.wordpress.com/2015/01/15/calon-kapolri-pilihan-presiden-dan-drp-tersangka/
biasa wae…
———–
Siapa berikutnya?
http://kobayogas.com/2015/01/15/dicari-calon-penantang-kuat-untuk-new-vario-150-yamaha-nmax-kah/
pernah rantai putus pas tengah malam, untunge clip’e masih nempel ditutup gear depan 😀
aman
barang sepele ning penting 😀
dijaluk sik tunggu alas kui..
jadi inget pengalaman sekitar th 2006 dulu..
kondangan di jepara pinjem tiger punya teman.
pulang sekitar jam 10 malam.
sampai di arteri demak, tahu-tahu motor cuma teriak tapi gak mau jalan…
ternyata rantainya lepas.
akhirnya didorong sampai semarang.
besoknya di rumah dicoba pasang rantainya kok bisa pas, ternyata sambungannya lepas.
aku curiga gara2 pasang klipnya terbalik terus kegesek sama standar tengah…
motorku matic, gak pake ginian hehehe
titip info friends, thanks..
http://mariodevan.com/2015/01/15/trend-baru-desain-sepeda-motor-berkiblat-ke-desain-mobil/
tapi lebih asik klo dapat rantai yg tanpa sambungan. lebih oke kata orang 🙂
—
https://dk8000.wordpress.com/2015/01/15/perawatan-warna-matte-alias-dof-pada-vario-150/