ardiantoyugo.com – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi menghadirkan penyegaran terhadap motor on-off road andalannya di Indonesia… Kawasaki KLX 150 2021 kini tampil semakin segar dengan penampilan barunya… Untuk tipe standar terdapat dua pilihan warna yakni hitam dan juga hijau… Keduanya merupakan varian warna baru dari KMI untuk model 2021 ini…
Warna hitam sendiri dikombinasikan dengan striping berwarna abu abu dan juga sedikit sentuhan kuning… Sedangkan warna lime green alias hijau khas Kawsaki masih tetap dikombinasikan dengan warna hitam dan juga putih… Keduanya nampak lebih terlihat segar jika dibandingkan model sebelumnya…
Harga Kawasaki KLX 150 2021
Meskipun hadir dengan varian warna baru, harga KLX 150 2021 tetap terjangkau… Kawasaki Motor Indonesia membandrol motor ini dengan harga Rp 30.900.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta… Untuk wilayah atau kota lain tentunya bisa sangat berbeda karena ada biaya pengiriman motor ke daerah serta biaya lainnya…
Dari segi rangka dan kaki kaki, Kawasaki KLX 150 2021 tetap sama seperti model tahun sebelumnya… Belum menggunakan roda berdiameter besar seperti tipe Kawasaki KLX 150 BF (Big Foot)… Masih menggunakan roda berdiameter 19 inchi untuk depan dan 16 inchi untuk bagian belakang… Suspensi depan juga masih teleskopik biasa dengan diameter 33 mm… Belum menggunakan suspensi up side down…
Spesifikasi Kawasaki KLX 150
Dari segi spesifikasi mesin Kawasaki KLX 150 juga tidak mengalami perubahan… Masih mengandalkan mesin generasi lawasnya yakni SOHC, 2 katup, berpendingin udara, dan tentunya masih menggunakan karburator… Entah kenapa Kawasaki belum memperbaharui generasi mesin untuk Kawasaki KLX 150 ini… Meskipun mesinnya masih tergolong mumpuni namun sudah cukup lawas…
| MESIN | |
| Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Power Maksimum | 8,6 kW {12 PS} / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11,3 N.m {1,2 kgf.m} / 6.500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58,0 x 54,4 mm |
| Volume Silinder | 144 cc |
| Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
| Perbandingan Kompresi | 9,5:1 |
| Transmission | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
| Final Reduction Ratio | 3.286 (46/14) |
| Â | |
| RANGKA | |
| Suspensi Depan | 33 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single 240 mm petal disc Twin-piston |
| Rem Belakang | Single 190 mm petal disc Single-piston |
| Roda Depan | 70/100-19M/C 42P |
| Roda Belakang | 90/100-16M/C 51P |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.050 x 830 x 1.115 mm |
| Â | |
| DIMENSI | |
| Jarak poros roda | 1.355 mm |
| Jarak ke Tanah | 255 mm |
| Berat | 116 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
Mesin Kawasaki KLX 150 2021 memiliki tenaga puncak hingga 8,6 kW atau setara dengan 12 PS pada 8.000 rpm serta torsi 11,23 Nm pada 6.500 rpm… Tenaganya paling kecil dibandingkan Honda CR150L maupun Yamaha WR155… Namun kemampuan off road-nya memang tidak kalah dan sudah dikenal dimata pecinta off road di Indonesia…
