ardiantoyugo.com – Kawasaki Motor Enterprise akhirnya resmi menghadirkan motor homologasi superbike yakni Kawasaki ZX10RR 2021… Sebuah motor road legal yang hadir dengan edisi sangat terbatas karena hanya akan ada 500 unit di seluruh dunia… Tentunya menjadi incaran para kolektor kolektor superbike karena motor inilah yang akan dipakai Jonathan Rea dan juga Alex Lowes di ajang balap WorldSuperbike 2021 mendatang…
Bertepat di The 37th Thailand International Motor Expo 2020 yang diselenggarakan 2 hingga 13 Desember 2020 di Muang Thong Thani, Kawasaki Thailand resmi menghadirkan superbike super power ini… Ada beberapa perbedaan antara Kawasaki ZX 10RR dengan Kawasaki ZX 10R terbaru… Untuk model RR menggunakan ban Pirelli Diablo Super Corsa SP sebagai ban standarnya… Sedangkan untuk velg menggunakan velg spesial buatan Marchesini Wheels…
Spesifikasi Kawasaki ZX10RR 2021
Perbedaan lain selain pada bagian velg dan ban adalah bagian jeroan mesin… Red line dari Kawasaki ZX10RR 2021 disetting lebih tinggi 400 rpm dari pada Kawasaki ZX10R 2021… Ubahan pada bagian mesin mulai dari Pankl’s low-friction pistons, piston pins, dan connecting rods dengan titatnium coated untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar…
Perubahan pada sektor dapur pacu tersebut membuat power Kawasaki ZX10RR 2021 menjadi 150 kW atau sekitar 204… Dan masih dapat meningkat menjadi 157,5 kW atau setara dengan 214 PS pada 14.000 rpm dengan bantuan RAM Air…
| ENGINE | |
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Compression ratio | 13.0:1 |
| Valve system | DOHC, 16 valves |
| Bore x stroke | 76.0 x 55 mm |
| Displacement | 998 cm³ |
| Fuel system | Fuel injection: Ø 47 mm x 4 with dual injection |
| Ignition | Digital |
| Starting System | Electric |
| Lubrication | [object HTMLCollection] |
| Â | |
| PERFORMANCE & TRANSMISSION | |
| Maximum torque | 111.8 N•m {11.4 kgf•m} / 11,700 rpm |
| Maximum power | 150 kW {204 PS} / 14,000 rpm |
| Maximum power with RAM Air | 157.5 kW {214 PS} / 14,000 rpm |
| Fuel consumption | TBC l/100 km |
| CO2 emission | TBC g/km |
| Transmission | 6-speed, return, cassette |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Gear Ratios 1st | 2.600 (39/15) |
| Gear Ratios 2nd | 2.158 (41/19) |
| Gear Ratios 3rd | 1.882 (32/17) |
| Gear Ratios 4th | 1.650 (33/20) |
| Gear Ratios 5th | 1.476 (31/21) |
| Gear Ratios 6th | 1.304 (30/23) |
| Final Reduction Ratio | 2.294 (39/17) |
| Final drive | Sealed chain |
| Â | |
| BRAKES & SUSPENSION | |
| Brakes, front | Dual semi-floating 330 mm Brembo discs. |
| Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston | |
| Brakes, rear | Single 220 mm disc. Caliper: Single piston |
| Suspension, front | 43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, |
| compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs | |
| Suspension, rear | Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock, piggyback reservoir, |
| compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring | |
| Â | |
| FRAME & DIMENSIONS | |
| Frame type | Twin spar, cast aluminium |
| Trail | 105 mm |
| Wheel travel front | 120 mm |
| Wheel travel rear | 115 mm |
| Tyre, front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tyre, rear | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Steering angle L/R | 27° / 27° |
| L x W x H | 2,085 x 750 x 1,185 mm |
| Wheelbase | 1,450 mm |
| Ground clearance | 135 mm |
| Fuel capacity | 17 litres |
| Seat height | 835 mm |
| Curb mass | 207 kg |
Harga Kawasaki ZX10RR 2021
Hadir dengan sangat terbatas dan mesin serta spesifikasi khusus, harga Kawasaki ZX10RR 2021 ini juga tergolong sangat fantastis… Kawasaki Thailand membandrol motor ini sebesar 1.208.000 Baht atau setara dengan 567,28 jutaan Rupiah… Jika dibekalikan Kawasaki Ninja ZX 25R sudah mirip rombongan sunmori tuh…
Sayangnya hingga saat ini Kawasaki Motor Indonesia (KMI) belum mengumumkan apakah mendapatkan jatah Kawasaki ZX10RR 2021 atau tidak… Namun yang jelas Kawasaki ZX10R 2021 akan tetap hadir menggantikan Kawasaki ZX10R model sebelumnya…Â
