ardiantoyugo.com – Kabar baru dari kubu Suzuki yang belum lama ini telah mendaftarkan sebuah paten baru… Paten mesin Suzuki 250 cc 2 silinder untuk model tahun 2021 mendatang… Seperti dilansir oleh blog otomoti asal Jepang yakni kojintekibikematome… Postingan terbarunya menampilkan beberapa paten mesin terbaru dari Suzuki… Menariknya lagi adalah berkonfigurasi 2 silinder in line dan memiliki kapasitas mesin 250 cc… Wah kedengarannya tentu sangat menarik…
Gambar pertama di atas terlihat paten desain yang didaftarkan oleh Suzuki… Mesin dan juga jalur knalpot baru beserta katalitik konverternya… Meskipun jika melihat bagian mesinnya sangat mirip dengan mesin yang digunakan oleh Suzuki GW250 atau GSR250 atau juga Suzuki Inazuma, V-Strom 250, dan sejenisnya… Mesin 250 cc segaris, berpendingin cairan, dan SOHC…
Paten mesin Suzuki 250 cc 2 silinder tersebut memiliki perbedaan pada bagian jalur knalpot… Jika melihat desainnya memang dibuat sangat berbeda dengan versi terdahulu… Percabangan 2 output dari mesin kini menyatu dalam satu katalitik dan kembali memiliki cabang dua knalpot… Hingga akhirnya berakhir di satu muffler saja pada bagian belakang dengan dimensi yang cukup besar…
Paten Mesin Suzuki 250 cc
Dari gambar di atas terlihat pembuangan dari mesin (1) yang keluar dari lubang 15R dan 15L disalurkan melalui pipa pembuangan yakni 41L dan 41R… Lalu gas buang diarahkan menuju sebuah port upstream yang cukup besar… Kemudian pipa knalpot kembali menjadi bercabang yakni 41L dan 41R… Lalu menuju ke katalis konverter yakni keterangan 31 yang terletak di bagian bawah mesin… Hingga akhirnya pipa knalpot memiliki dimensi yang lebih besar sebelum mengarah ke bagian muffler…
Melihat desainnya memang kuat kemungkinan desain baru ini akan diterapkan untuk Suzuki Inazuma yang dulu pernah dijual oleh Suzuki Indomobil Sales (SIS)… Selain itu juga akan digunakan oleh Suzuki V-Strom 250 yang merupakan versi adventure dari Suzuki Inazuma… Tentu saja untuk model tahun 2021 mendatang…
Jadi kemungkinan besar memang nantinya untuk Suzuki Inazuma 2021 akan menggunakan single muffler… Berbeda dengan saat ini yang menggunakan dua muffler, satu di kanan dan satu di kiri… Selain masalah desain, kemungkinan sih untuk mengejar standarisasi emisi… Dimana saat ini memang kendaraan bermotor diperketat untuk standarisasi bisa lolos uji emisinya…
