ardiantoyugo.com – Memasuki tahun 2020 ini PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menghadirkan update untuk Honda CBR150R 2020… Kini motor sport jagoan Honda kelas 150cc ini hadir dengan pilihan warna dan tampilan desain striping terbaru bagi para pecinta motor sport di Tanah Air… Motor sport full fairing Honda ini kini menjadi terlihat semakin racy looks dan juga agresif untuk menenami gaya hidup para pecinta kecepatan dalam aktivitas sehari hari… Penampilannya terlihat lebih update dan modern dengan kombinasi warna yang dihadirkan sesuai dengan selera anak muda jaman sekarang…
New Honda CBR150R sendiri memiliki DNA “Total Control” yang hadir dengan wanra baru yakni Dominator Matte Black… Untuk pilihan warna baru ini disemakin kombinasi warna hitam doff pada setiap bagian body dengan konsep grafis typografi… Dengan hal tersebut menghadirkan tampilan motor yang sesuai dengan gaya hidup anak muda masa kini… Selain itu juga hadir varian warna Matte Black dengan kosep Street Sport dan varian Victory Black Red yang diusung dengan konsep Racing Look… Untuk kedua pilihan warna ini mengedepankan aksen warna yang lebih kontras dengan garis tajam yang lebih mengedepankan kesan speedy dan agresif…
Honda CBR150R 2020
DEngan kenyamanan berkendara dan handling yang mantap untuk manuver, Honda CBR150R 2020 ini cocok digunaan untuk aktivitas harian baik perkotaan maupun di lintasan balap… Hadir dengan desain velg cast wheel yang semakin modern dan memberikan kesan racing… Pada sektor pengereman juga telah disematkan disck brake yang bergelombang yang semakin menguatkan konsep sporty yang diusung… Tidak ketinggalan Anti-lock Braking System juga tersedia khusus tipe ABS yang semaiin menambah kenyamanan dan keamanan pengendara… Plus ditambah fitur Emergency Stop Signal (ESS) saat melakukan pengereman… Fitur ESS ini secara otomatis akan menghidupkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak… Tentunya lebih aman karena dapat menginformasikan kepada pengendara lain untuk menghindar dan mengurangi resiko kecelakaan…
Bagi para pecinta kecepatan, New Honda CBR150R dikenal dengan DNA “Semenjak diperkenalkan 2016, Honda CBR150R terus diminati oleh konsumen motor di Indonesia terutama motor sport. Pembaruan pada model ini terus dilakukan agar sejalan dengan tren terknini yang menjadi inspirasi AHM dalam melakukan pengembangan sebuah produk. “Total Control” yang membuatnya mudah dikendalikan. Konsumen pun mudah mengeksplorasi kecepatan serta kelincahannya. Kali ini kami memperkenalkan pilihan warna dan striping baru yang akan memperkuat jiwa balap pemiliknya melalui desain yang sporty dan agresif.”, ujar Pak Thomas Wijaya selaku Marketing Director AHM…
Pada bagian bodynya, Honda CBR150R 2020 ini hadir dengan visor tinggi segingga memberikan kenyaman bagi pengendara… Pandangan tentunya lebih lapang serta menambah tampilan layaknya motor balap… Kesan canggih dan modern juga hadir melalui panel meter full digital serta hadirnya sistem lampu all LED… Bertujuan untuk memudahkan pengendara dalam menjangkau pandangan lebih jauh saat malam hari… Tidak ketinggalan memiliki pengaturan 5 level pada suspensi depan maupun belakang… Memberikan kenyamana dan handling yang lebih optimal untuk penggunaannya agar mudah dikendarai…
Harga Hampir 40 Juta
Harga Honda CBR150R 2020 ternyata mengalami kenaikan dibandingkan sebelumnya… Untuk tipe tertinggi dibandrol hampil 40 juta, tepatnya adalah Rp. 39.834.000 yang sudah dibekali dengan sistem pengereman ABS… Untuk daftar harganya sebagai berikut: (harga On The Road DKI Jakarta)
- Harga CBR150R 2020 tipe Standar warna Matte Black, Victory Black Red: Rp. 34.934.000
- Harga CBR150R 2020 tipe ABS warna Victory Black Red: Rp. 38.934.000
- Harga CBR150R 2020 tipe Standar warna Dominator Matte Black, Honda Racing Red: Rp. 35.633.000
- Harga CBR150R 2020 tipe ABS warna Dominator Matte Black, Honda Racing Red: Rp. 39.633.000
- Harga CBR150R 2020 tipe ABS warna MotoGP Edition: Rp. 39.834.000
Soal dapur pacu masih dibekali dengan mesin 150cc DOHC, 6 percepatan, 4 valve, dan juga berpendingin cairan… Dari segi performanya menghasilkan tenaga mencapai 12,6 kW atau 17,1 PS pada 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm… Secara performa tidak mengalami peningkatan dibandingkan sebelumnya… Motor ini juga cukup irit bahan bakar yakni mencapai 39,72 km per liter (EURO 3) melalui metode ECE R40 berdasarkan pengetesan internal…
MESIN | |
Tipe Mesin | 4-Langkah, DOHC – 4 Katup |
Kapasitas Mesin | 149,16 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
Diameter X Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
Tipe Tranmisi | Manual, 6 kecepatan |
Rasio Kompresi | 11,3 : 1 |
Daya Maksimum | 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm ) |
Torsi Maksimum | 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm ) |
Tipe Starter | Elektric Starter |
Tipe Kopling | Wet |
Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled with Auto FAn |
Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
RANGKA & KAKI KAKI | |
Tipe Rangka | Diamond (Truss) Frame |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link) |
Ukuran Ban Depan | 100/80 – 17 52P (Tubeless) |
Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 17 62P(Tubeless) |
Rem Depan | Cakram Hidrolik |
Rem Belakang | Cakram Hidrolik |
DIMENSI & BERAT | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.983 x 694 x 1.038 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 787 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.311 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 166 mm |
Curb Weight | 135 kg |
KAPASITAS | |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 12 Liter |
Kapasitas Minyak Pelumas | 1,1 Liter |
KELISTRIKAN | |
Tipe Baterai Atau Aki | MF Wet 12V 5Ah |
Sistem Pengapian | Full Transisterized |
Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Nothing special, cuman ganti warna dan naik harga hahaha
btw nih blog ternyata masih rame ye
Warna doang gonta ganti, mesin tetep ahmpaz
Mesin dohc lebih enak dioprek dari pada sohc pakai vva gampang ngebul
Gw kira ada update fitur kek apa gitu, ternyata cuman ganti warna ama striping
Nih motor mesinnya paling lemot dibanding r15 ama gsx r150. Tampilannya juga ga keren keren amat, fitur juga ga ada yang spesial banget.. tapi herannya jadi yang paling laris wkwkwk..
Cuman ganti warna ama striping doang naiknya sejuta lebih dibanding taun lalu wkwkwkwk
Cbr overstruk digeber dikit ngebul asli honda mahal
39 juta mending cari motor 250cc seken
Jangan lupa fitur klotok klotok ekekekeke
Dari pada forged pistun vampir oli gampang ngebul bul bul
Apuh cek larange.. bukan aku brarti target pasare om..
Masih iritan k45a ku sek’an dapet 45 an km/liter
ah, masih mesin bebek k56 overstroke wekwek.. limit 10500rpm udah ndett..ndett.. anti klimaks udh minta oper gigi, wkwkwwk..
sport fairing kok karakternya begini.. kasian nama besar CBR, jadi ternodai..
yang diakui global klan CBR series ya overbore.. era karbu, KPP, dan K45a
salam overbore
setuju.. mau dibilang near square kek tetep aja aslinya overstroke
torsinya sih lebih enak, tapi putaran atasnya ahmpaz yg sekarang
Yang penting dohc coy
Dari pada sohc mau diapa apain juga tetep sohc.. mau ditambah vva juga sensasinya beda ama dohc. Lagian boros oli plus gampang ngebul bul bul