ardiantoyugo.com – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja meluncurkan Yamaha NMax 2020 dengan udpate baru… Update yang dilakukan Yamaha untuk keluarga Maxi Yamaha di Indonesia ini terbilang cukup totalitas… Mulai dari segi desain memiliki beberapa perubahan meskipun garis desain yang digunakan tetap menggunakan NMax series lawas… Mulai dari headlamp utama yang kini sudah menggunakan lampu LED stripe dengan desain yang lebih keren… Lampu sein juga dirombak, hingga ke bagian lampu belakang menggunakan model ala Yamaha XMax dengan sedikit perbedaan… Dari segi fiturnya sendiri tidak kalah ketinggalan mendapatkan update…
Yoi, Fitur NMax terbaru 2020 ini tergolong sangat lengkap dikelasnya… Selain sudah menggunakan teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat nyala mesinnya jauh lebih halus, banyak fitur fitur baru yang memanjakan penggunanya… Dari segi keamanan, Smart Key System (keyless) sudah tersedia untuk tipe ABS, namun belum tersedia untuk tipe non ABS… Lampu hazzard, Stop & Start System, electric power socket, speedometer digital dengan MID, hingga sub tank suspension adalah fitur standar untuk kedua tipe… Menariknya lagi untuk tipe ABS memiliki fitur yang jauh melimpah ruah… Bahkan bisa dibilang memiliki fitur paling lengkap dikelasnya untuk saat ini…
Yamaha NMax 2020 Bisa Konek ke HP
Yamaha NMax 2020 memilik fitur yang bisa membuatnya terkoneksikan dengan smartphone penggunanya… Teknologi Communication Control Unit (CCU) ini merupakan yang pertama kalinya dihadirkan pada motor buatan Indonesia… Teknologi tersebut terkoneksikan dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang berbasis Bluetooth… Yoi, untuk mengoneksikan dengan smartphone kita bisa unduh aplikasi Y-Connect tersebut… Lalu apa saja keuntungannya, fungsi utamanya kita bisa melihat beberapa notifikasi melalui smartphone maupun layar speedometer…
- Notifikasi panggilan telepon maupun SMS
- Lokasi parkir
- Rekomendasi perbaikan mulai dari oli mesin dan juga accu alias aki
- Konsumsi bahan bakar
- Notifikasi ada kerusakan pada motor kita
Ketika smartphone kita koneksikan dengan motor melalui aplikasi Y-Comnect maka dapat melihat beragam notifikasi mulai dari email, baterai smartphone, telepon masuk, dan sebagainya… Hal ini tentu memudahkan pengendara ketika ada panggilan atau pesan masuk ketika sedang berkendara… Tidak perlu melihat layar handphone untuk melihat notifikasi yang masuk… Namun tentunya untuk memberikan balasan harus berhenti sejenak dan membuka smartphone…
Bagian speedometernya sendiri memiliki dimensi yang cukup luas… Tampilannya pun dapat disetting sesuai dengan keperluan pengendaranya… Untuk memilih tampillan informasi dan setting pada speedometer bisa menggunakan tombol yang ada pada handlebar sebelah kiri… Letaknya seperti tombol passbeam pada motor sport dan dapat dengan mudah dioperasikan dengan jari telunjuk tangan kiri… Mantep banget nih, fitur speedometer paling lengkap dan mudah untuk dioperasikan…
TCS & ABS
Yamaha NMax 2020 varian ABS sendiri tentunya sudah menggunakan rem ABS dual channel baik depan maupun belakang… Semuanya sudah ada sensor ABS-nya… Dan tidak ketinggalan adalah fitur Traction Control System (TCS)… Fitur ini dirancang untuk mengurangi resiko ban belakang selip disegala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi… Jadi memungkinkan roda belakang tidak spin saat berakselerasi pada kondisi jalanan yang licin…
Soal fitur memang keluarga Maxi Yamaha ini semakin bertambah mantap… Apalagi Yamaha NMax terbaru 2020 ini juga memiliki bagasi bawah jok yang jauh lebih besar dibandingkan NMax lawas… Bagasinya dapat menyimpan helm full face ukuran XL… Untuk spesifikasi lengkapnya bisa lihat pada tabel di bawah:
Mesin | |
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Jumlah/Posisi Silinder | Single Cylinder |
Kapasitas Mesin | 155cc |
Diameter x Langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 10,5 : 1 |
Daya Maksimum | 11.1 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 14.4 Nm / 6000 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumasan | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
Dimensi | |
P x L x T | 1.955mm x 740mm x 1.115mm |
Jarak sumbu roda | 1.350mm |
Jarak terendah ke tanah | 135mm |
Tinggi tempat duduk | 765 mm |
Berat isi | 127 kg |
Kapasitas tangki bensin | 6,6 L |
Rangka | |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 110/70 – 13 M/C 48P |
Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C 63P |
Rem Depan | Single Disc Brake |
Rem Belakang | Single Disc Brake |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | TCI |
Battery | YTZ7V |
Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |