ardiantoyugo.com – Sebelum kehadiran Honda ADV 150 yang menggemparkan, AHM telah lebih dulu merilis Honda Genio 110… Hadir sebagai motor matic retro modern dengan mesin yang benar benar baru… Mesin Honda Genio ini sama sekali berbeda dengan mesin Honda 110 generasi sebelumnya yang hadir di Hodna BeAT maupun Scoopy… Jadi basic mesinnya memang benar benar baru, bukan seperti Vario 150 dengan PCX atau dengan ADV… Hal ini cukup menarik karena mesin baru ini digadang gadang akan menjadi cikal bakal mesin untuk motor matic Honda entry level generasi mendatang…
Jika dilihat dari kapasitas mesin yang diusung, Honda Genio mengusung mesin dengan kubikasi 109,51 cc… Sedikit lebih besar jika dibandingkan dengan generasi BeAT maupun Scoopy yang dibekali dengan mesin 108,2 cc… Kapasitas mesin yang sedikit lebih besar ini diperoleh dari penggunaan diameter dan panjang langkah mesin baru… Diameter silinder Honda Genio adalah 47, sementara panjang langkahnya mencapai 63,1 mm… Panjang langkah mesin Genio memang lebih panjang 8 mm dibandingkan BeAT atau Scoopy, sedangkan diameternya turun 3 mm… Dengan rasio kompresi yang lebih tinggi yakni 10,0 : 1 hal tersebut juga turut mengubah power maksimal dari sang motor… Baca juga: 8 Pilihan Warna Honda Genio 2021…
 | New Honda Genio | Honda BeAT/Scoopy |
Bore x stroke | 47 x 63,1 mm | 50 x 55,1 mm |
Kapasitas mesin | 109,51 cc | 108,2 cc |
Rasio kompresi | 10,0 : 1 | 9,5 : 1 |
Tenaga maksimal | 6,63 kW @ 7.500 rpm | 6,38 kW @ 7.500 rpm |
Torsi maksimal | 9,3 Nm @ 5.500 rpm | 9,01 Nm @ 6.500 rpm |
Kopling | Automatic centrifugal (kering) | Automatic centrifugal (kering) |
Starter | ACG Starter + kick starter | ACG Starter + kick starter |
Sistem bahan balar | PGM FI | PGM FI |
Transmisi | Automatic V-Matic | Automatic V-Matic |
Sistem pelumasan | Tipe pomba basah | Tipe pomba basah |
Sistem pendinginan | Kipas pendingin | Kipas pendingin |
Emission control system | CECS & Three Way Catalytic Converter | CECS & Three Way Catalytic Converter |
Perbedaan Mesin Honda Genio dengan Honda BeAT…
Mesin Honda Genio memilikipower yang sedikit lebih besar yakni 6,63 kW pada putaran mesin yang sama yakni 7.500 rpm… Selain itu torsinya juga lebih besar, mencapai 9,3 Nm pada 5.500 rpm… Mesinnya memang cuman naik tipis, begitu juga dengan power dan torsi… Kenapa tidak memakai mesin 125 cc agar power dan torsinya juga naik lebih gede…?? Sepertinya AHM masih tetap ingin mempertahankan image irit dari jajaran motor matic entry levelnya… Lagi pula tenaga dan torsi seperti itu sudah cukup untuk digunakan sehari hari terutama di perkotaan…
Selain itu dari segi performanya sendiri juga tidak terlalu jauh berbeda… Kecepatan maksimal Honda Genio dibandingkan dengan kecepatan maksimal mesin generasi BeAT maupun Scoopy tetap 94 km per jam… Karena memang bukan kecepatan yang dikejar oleh motor matic seperti ini… Lagi pula kecepatan maksimal segitu sudah tergolong kencang untuk motor matic entry level… Konsumsi bahan bakar juga tidak terlalu signifikan berbedaannya… Namun yang menarik adalah kapasitas bahan bakar menjadi lebih besar dari sebelumnyak 4 liter menjadi 4,2 liter… Begitu pula dengan bobot motor yang lebih ringan yakni hanya 89 kg saja…
Selain kapasitas bahan bakar lebih gede dan bobot yang lebih ringan, ada satu lagi yang menarik nih… Ternyata kapasitas bagasi bawah jok dari Honda Genio lebih besar yakni mencapai 14 liter… Ini yang sangat lumayan, bagasinya tidak hanya sekedar cukup buat naruh sepasang jas hujan saja… Hal ini dikarenakan Honda Genio sudah mengaplikasikan rangka generasi terbaru yakni enhanced Smart Architecture Frame (eSAF)… Rangka baru tersebut membuat motor jauh lebih ringan dan memiliki dimensi deck yang lebih luas… Dan ternyata untuk pengelasan rangka baru ini juga sudah menggunakan robotik…
Perbedaan Fitur…
Dari segi fitur, Honda Genio 110 juga lebih mantap jika dibandingkan dengan Honda BeAT… Motor ini sudah dibekali dengan seat opener alias pembuka jok… Letaknya di dekat dengan rumah kunci yang terletak di bawah stang… Jadi lebih praktis untuk membuka jok tanpa perlu nyopot nyopot kunci lagi… Selain itu juga tersedia charger DC yang terletak di bagasi bawah jok… Nah, selain mesin Honda Genio yang berbeda dengan BeAT maupun Scoopy, ternyata fiturnya juga beda banget… untuk lebih lengkapnya bisa lihat tabel di bawah ini… Hasta mañana…
New Honda Genio | Honda BeAT eSP | |
Berat | 89 kg | 92 kg (CW), 93 kg (CBS, CBS-ISS) |
Jarak sumbu roda | 1.256 mm | 1.256 mm |
Jarak terendah ke tanah | 147 mm | 146 mm |
Tinggi jok | 740 mm | 740 mm |
Konsumsi bahan bakar | 59,1 km/l (ISS On) | 59 km/l (ISS On) |
55 km/l (ISS Off) | 55 km/l (ISS Off) | |
Akselerasi 0 – 200 m | 12,4 detik | 12,6 detik |
Kecepatan maksimum | 94 km/jam | 94 km/jam |
Kapasitas bagasi | 14 liter | 11 liter |
Kapasitas tanki BBM | 4,2 liter | 4 liter |
Key shutter | Ada | Ada |
Smart Key System | Tidak tersedia | Tidak tersedia |
Pembuka jok | Ada | Tidak tersedia |
Pembuka tutup tanki | Tidak tersedia | Tidak tersedia |
Tipe starter | ACG | ACG |
Idling Stop System | Hanya tipe ISS | Hanya tipe ISS |
Saklar standar samping | Ada | Ada |
Sistem pengereman | CBS | CBS |
Charger DC | Ada | Tidak tersedia |
Panel meter | Full digital | Combned Digital |
Lampu Eco indikator | Ada | Ada |
Lampu depan LED | Ya | Bulb |
Parking Brake Lock | Ada | Ada |
Tipe rangka | Underbone – eSAF | Underbone |
Ukuran ban | 80/90, 90/90 (14 inchi) | 80/90, 90/90 (14 inchi) |