ardiantoyugo.com – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi menghadirkan Yamaha FreeGo terbaru ke Indonesia… Motor matic kelas 125 cc ini memang bisa dibilang memiliki banyak sekali fitur modern… Bahkan fitur fitur baru yang belum diterapkan pada motor matic sekelasnya pun turut hadir mas bro…Â Bertepatan di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 yang diselenggarakan di Jakarta Convention Center (JCC)…Â Berbeda dengan motor motor lainnya, Yamaha FreeGo ini langsung komplit hadir wujud, spesifikasi, dan juga harganya… Kehadiran Yamaha FreeGO sendiri hadir dengan 3 tipe yakni standar, S version dan S version ABS… Harga Yamaha FreeGO S version juga bisa dibilang cukup kompetitif…
Hadir dengan desainnya sendiri memang Yamaha FreeGo ini tampil benar benar baru mas bro… Sosoknya bodynya sendiri memang sedikit gendut dibandingkan motor matic 125cc lainnya… Melihat bagian body memang melebar mulai dari bagian depan hingga ke body belakangnya… Di bagian depan terlihat sudah menggunakan headlamp LED yang kekinian banget… Sementara itu untuk lampu sein berada di bagian sayap samping agak ke bawah… Body Yamaha FreeGo ini memang nampak bongsor banget mas bro… Dengan dikombinasikan ban berukuran 100/90 untuk depan dan 110/90 untuk belakang dengan diameter 12 inchi memang terlihat maching dengan bodynya…
Motor matic terbaru dari Yamaha ini juga hadir dengan deck rata yang memang pas banget dengan targetnya yakni skutik fungsional… Selain bagian deck bawah yang rata dan lapang, kelebihan lain adalah pada bagian bagasinya… Untuk bagasi bawah jok sendiri berkapasitas 25 liter mas bro… Kapasitas bagasi tersebut lebih besar jika dibandingkan kapasitas bagasi Yamaha NMax… Bagian bawah joknya dari depan ke belakang memang berfungsi sebagai bagasi… Sementara itu untuk pengisian bahan bakar terletak di bawah stang sebelah kiri… Cukup praktis banget buat kendaraan harian…
Kelebihan Yamaha FreeGo…
Untuk Yamaha FreeGo S version ini memiliki fitur yang mantap banget dan tergolong lengkap…Â Mulai dari penggunaan speedometer full digital yang lengkap dengan Multi Information Display (MID)… Selain itu motor ini juga sudah dilengkapi dengan Eco Indicator dan juga electric power socket yang bisa digunakan untuk mengisi ulang baterai handphone… Dan tentunya tidak ketinggalan keyless ignition, jadi tidak menggunakan anak kunci lagi…Â Beberapa fitur lainnya adalah:
- Bagasi bawah jok berkapasitas 25 liter yang berarti lebih besar dari pada bagasi Yamaha NMax dan muat helm full face Yamaha…
- Pengisian bahan bakar berada di bawah stang sebelah kiri, lebih praktis…
- Menggunakan ban berdiamater 12 inchi tubeless…
- Mesin 125 cc Blue Core dengan Smart Motor Generator yang diklaim lebih irit, bertenaga, dan handal…
- Ruang pijakan kaki sangat luas dan membuat semakin nyaman…
- Speedometer digital modern dengan Multi Information Display (MID) dan Eco Indicator…
- Terdapat electric power socket untuk mengecas handphone maupun gps…
- Lampu depan sudah LED dan dibekalai dengan lampu hazzard…
- Jok lebar dan nyaman…
Harga dan Pilihan Warna Yamaha FreeGo…
Berbeda dengan versi standar yang memiliki 4 pilihan warna, Yamaha FreeGo S version ini hanya memiliki 2 pilihan warna saja… Kedua pilihan warna tersebut adalah Matte Grey dan juga Matte Red… Yoi, keduanya adalah warna matte alias doff yang memang saat ini sedang menjadi primadona… Untuk harga Yamaha FreeGo S version dipasarkan dengan harga Rp. 19.700.000… Selisihnya lumayan jika dibandingkan versi standar 18,5 juta dan versi ABS 22,5 juta… Harga tersebut adalah harga On The Road Jakarta…
Spesifikasi Yamaha FreeGo 125…
Yamaha FreeGo mengusung mesin 125cc SOHC, 4 stroke, berpendingin udara, BlueCore mas bro… Dari segi basic mesinnya memang sama dengan mesin yang digunakan pada Yamaha Mio M3 125… Untuk spesifikasi teknisnya memang sama dengan Yamaha FreeGo standar… Yang berbeda di Yamaha FreeGo adalah hanya pakai elektrik starter, bobot yang lebih berat yakni 102 kg, dan penggunaan battery YTZ6V… Hasta mañana…
Mesin | |
Tipe Mesin | Air Cooled 4-Stroke,SOHC |
Susunan Silinder | Single Cylinder |
Diameter x Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
Volume Silinder | 125 cc |
Daya Maksimum | 7,0 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 9,5 Nm/ 5500 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumasan | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
Tipe Kopling | Single dry clutch |
Tipe Transmisi | Full Automatic |
Dimensi | |
P x L x T | 1905 x 690 x 1100 (mm) |
Jarak Sumbu Roda | 1275 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 778 mm |
Berat Isi | 102 Kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 4,2 L |
Rangka | |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 100/90 – 12M/C 59J – Tubeless |
Ban Belakang | 110/90-12M/C 64L – Tubeless |
Rem Depan | Single Disc Brake |
Rem Belakang | Drum Brake |
Kelistrikan | |
Sistem Pengapian | TCI / Transistor |
Battery | YTZ6V |
Tipe Busi | CR6HSA |
Eehh lawan berat nih buat merk sebelah
https://motorrio.com/2018/11/06/yamaha-rilis-r3-track-version-yamaha-r3-gytr/