ardiantoyugo.com – Selain memperkenalkan dua sosok motor sport retro yakni Viar Vintech 250 dan Viar Vintech 200, Viar Motor Indonesia juga memperkenalkan satu lagi produk menarik… Pada pergelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 juga turut hadir sosok motor listrik dengan tipe trail yakni Viar E-Cross… Yang menarik lagi adalah motor listrik satu ini memiliki dimensi yang terlihat kecil banget… Bahkan jika dilihat lihat dimensinya mirip dengan sepeda gunung yang saat ini sedang banyak digandrungi… Namun jika disebut sepeda kok tidak ada pedalnya, tapi kalau di sebut motor kok dimensinya seperti sepeda 😆 … Nah, inilah dia yang menarik karena ternyata motor ini memiliki torsi yang galak banget…!!
Jika dilihat dari dimensinya sendiri memang terbilang cukup kecil layaknya sebuah sepeda… Bahkan rangka utama dan juga sub framenya memakai aluminium… Benar benar mirip Mountain Bike kekinian banget… Penggunaan rangka aluminium ini membuat bobot dari Viar E-Cross hanya 50 kg saja mas bro…!! Jelas benar benar sangat enteng jika dibandingkan dengan motor motor kecil pada umumnya… Namun jika dibandingkan dengan sepeda memang bobotnya kok terlalu berat 😆 …
Kemarin sempat mencoba menaiki Viar E-Cross ini di booth Viar yang ternyata cukup ramai juga… Memang secara dimensinya kecil banget alias ramping… Meskipun begitu dengan tinggi badan 174 cm kaki masih bisa menapak dengan nyaman… Memang terasa cukup tinggi juga sih joknya… Namun jok yang tidak terlalu lebar membuat paha tidak terlalu ngangkang… Bagian stangnya juga tidak terlalu lebar, cukup pas lah… Layaknya motor motor trail kebanyakan…
Performa Viar E-Cross…
Viar E-Cross ini ditenagai oleh motor listrik yang bersumber dari baterai Lithium dengan kapasitas output 60V 31 Ah… Untuk pengisian baterainya sendiri klaim dari Viar membutuhkan waktu sekitar 2 hingga 3 jam hingga 100%… Dan dalam keadaan baterai terisi penuh, motor Viar E-Cross ini sanggup melakukan perjalanan sejauh 100 km… Dengan bobot motor yang hanya 50 kg memang cukup lumayan menambah jarak tempuh juga nih… Sedangkan dari segi dimensinya Viar E-Cross ini memiliki panjang 1.870 mm, lebar 780 mm, dan tinggi 1.040 mm… Jarak sumbu rodanya sendiri juga tidak terlalu panjang yakni 1.260 mm saja… Sedangkan jarak terendah ke tanahnya mencapai 270 mm…
Melihat kaki kaki dari Viar E-Cross ini memang cukup menarik… Hal yang menarik adalah ternyata gear belakangnya cukup gede juga… Bahkan saya lihat lihat jauh lebih gede jika dibandingkan piringan cakram belakangnya… Untuk suspensi depannya sendiri menggunakan up side down merk FastAce… Suspensi ini bisa distel rebound, compression, dan juga preloadnya… Yang menarik adalah diameter suspensinya cukup besar juga… Sedangkan untuk suspensi belakangnya sudah monoshock…
Untuk ukuran ban depan dan belakangnya sendiri sama sama menggunakan ukuran 70/100 dengan diameter velg 19 inchi… Bannya sendiri memang menggunakan ban tahu layaknya motor motor trail pada umumnya… Menarik ketika melihat sistem pengereman dari Viar E-Cross ini… Untuk rem depan dan belakang sudah menggunakan piringan cakram… Namun piringan cakramnya benar benar cukup kecil, langsung teringat piringan cakram sepeda sepeda gunung…
Viar E-Cross Torsinya Galak Bro…!!
Mencoba duduk di atas Viar E-Cross ini memang joknya cukup tinggi namun ketika dinaiki shock belakangnya akan ambles… Mencoba mengihdupkan motornya dan narik gas dikit ternyata tarikannya galak mas bro…!! Langsung menghentak hentak walaupun bukaan gas cuman tipis… Yang menarik lagi adalah tentu minim banget suaranya khas motor listrik… Langsung membayangkan berakselerasi di lampu merah melesat paling depan sendiri tanpa suara 😆 …
Untuk harganya sendiri Viar E-Cross ini memang masih belum diumumkan oleh Viar Motor Indonesia… Pada event GIIAS kemarin juga sepertinya hanya melakukan perkenalan saja… Namun kabarnya Viar E-Cross ini akan dijual dengan harga 50 jutaan Rupiah… Cukup mahal juga mengingat teknologi yang dipakai dan tentunya rangka aluminiumnya… Hasta mañana…
Spesifikasi Viar E-Cross:
MOTOR | |
Power | 3.000 Watt |
Kecepatan Maksimal | 70 km/h |
Jarak Tempuh Maksimal | 100 km |
POWER SYSTEM | |
Tipe Baterai | 60V 32 Ah Smart BMS Lithium Battery |
Pengisian Hingga 100% | 2 – 3 Jam |
DIMENSI & RANGKA | |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1.870 x 780 x 1.040 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.260 mm |
Jarak Terendah ke Tanah | 270 mm |
Berat | 50 kg |
Rangka | Alluminium |
Tipe Suspensi Depan | 70/100 R19 |
Tipe Suspensi Belakang | 70/100 R19 |
Tipe Rem Depan | Disc Brake |
Tipe Rem Belakang | Disc Brake |
Jogja Solo mboya cukup bolak balik. Kudu mampir ngecaz dulu.
Boros Listrik