Pagi-pagi melek dan tumben buka laptop, konek internet… Scrol scrol scrol… Eh ada berita dari Motorbeam kalau si KTM 1290 Super Duke sudah ketahuan batang hidungnya… Ada tambahan huruf R dibelakang… Nah, dengan kemampuan bahasa inggris yang pas pasan plus banyak dibantu oleh google translate 😆 … Berusaha untuk memahami berita tersebut… Dan akhirnya ngeti juga dikit-dikit, meskipun banyak kalimat-kalimat yang jadi aneh… Maklum, google bukan manusia yang sempurna …
Tenaga KTM Duke R 1290 ini mencapai 132 KW atau setara 180 HP pada 8870 rpm, dan torsinya mencapai 140 Nm… Motor yang memiliki mesin V-Twin dan bobot kering 189 kg ini sanggup berakselerasi dari 0-200 km/jam hanya dengan waktu 7,2 detik sazaa 😯 … Bahkan di Motorbeam dibandingkan dengan Lamborghini Aventador LP700-4 yang memiliki tenaga sebesar 700 PS… Si Lamborghini Aventador hanya sanggup berakselerasi 0-200 km/jam dalam waktu sekitar 8,6 detik, selisih sekitar 1,4 detik lebih cepat dibandingkan Duke 😯 …Nah, dengan kemampuan yang super ini KTM membekali Super Duke dengan perangkat pengereman yang mumpuni, Brembo kaliper M50 dengan 320 mm disc…!! Ada juga teknologi canggih lainnya seperti slipper clutch, ride-by -wire dan kontrol traksi… Wuuiiizzzzz… Apa nggak gila tuh…??
Akan tetapi pihak KTM tidak memberikan informasi yang cukup jelas mengenai top speed dari sang super… Hanya mengatakan, “tergantung pada keberanian pengendara”, tapi kami memperkirakan menjadi sekitar 280 km/jam… Yang terakhir, KTM Duke R 1290 dibandingkan dengan Aprilia Tuono V4 R (165 BHP, 111.5 Nm) dan BMW K1300R (173 BHP, 140 Nm)…
ENGINE | |
Engine type | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
Displacement | 1.301 ccm |
Bore/stroke | 108/71 mm |
Power | 132 kW (180 HP) at 8.870 rounds/min |
Starting aid | Electric starter/12V 11.2Ah |
Transmission | 6 gears |
Engine lubrication | Pressure lubrication with 3 Eaton pumps |
Cooling system | Liquid cooling |
Clutch | PASC slipper clutch, hydraulically operated |
Engine management /ignition | Keihin EMS with DBW, double ignition |
FRAME | |
Frame | Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated |
Handlebar | Aluminium, konifiziert Ø 28/22 mm |
Front suspension | WP-USD Ø 48 mm |
Rear suspension | WP-Monoshock |
Front brake | 2 x Brembo four piston, radially bolted caliper, brake disc Ø 320 mm |
Rear brake | Brembo fixed mounted two-piston brake calipers |
Brake system | Bosch 9ME Combined-ABS |
Chain | X-Ring 5/8 x 5/16″ |
Steering head angle | 65,1° |
Wheel base | 1.482 ± 12 mm |
Ground clearance | 140 mm |
Seat height | 835 mm |
Tank capacity | 18 l Unleaded premium fuel (95 RON) |
Dry weight | 189 kg |
wedyan..nyu orenjuzz..
beh mantep tenan 😀
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/10/01/tmc-blog-atau-iwan-banaran-com-ni-jawaban-para-komentator/