Yeah… Yamaha Byson pada awal kemunculannya memang sangat booming, langsung diminati konsumen motor sport di Indonesia… Bahkan temen saya dulu sempet melakukan indent hampir mencapai setengah tahun kalau tidak salah… Namun sekarang ini Yamaha Byson terlihat cukup meredup di tengah persaingan motor sport naked kelas 150 cc… Yamaha Byson Fi di Indonesia terakhir kena facelift pada pertengahan tahun 2017 lalu dengan warna matte… Namun di India Yamaha Byson 20188 yang lebih dikenal dengan nama Yamaha FZS Fi 2018 ini mendapatkan update baru yang cukup menarik… Yoi, di India sendiri Yamaha FZS Fi 2018 atau Yamaha Byson 2018 masih cukup diminati oleh pecinta motor sport…
Yamaha FZS Fi 2018 atau Yamaha Byson 2018 versi India mendapatkan update di sektor pengereman… Yoi, kini Yamaha FZS Fi 2018 tampak semakin macho dengan rem cakram belakang… Sebagai optional pun Yamaha Motor India juga memberikan optional berupa versi kick starter… Jadi Yamaha FZS Fi 2018 di India terdapat beberapa versi yakni versi rem belakang tromol dan rem belakang cakram… Selain itu juga terdapat varian dengan kick starter dan juga tidak memakai kick starter…
Bagaimana dengan Yamaha Byson 2018 di Indonesia nih…?? Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sendiri menghadirkan Yamaha Byson Fi pada pertengahan tahun 2015 lalu… Sampai saat ini sudah hampir 3 tahun Yamaha Byson Fi tidak mengalami update penampilan yang berarti… YIMM hanya memberikan update pada striping atau permainan pewarnaan saja…
Yamaha FZS Fi 2018 versi India sendiri juga tidak jauh berbeda dengan Yamaha FZS Fi versi rem belakang tromol… Dari segi desain body mulai dari headlamp hingga body belakang juga tidak mengalami perbedaan yang mencolok… Terkesan tidak ada perubahan yang berarti atau bisa dikatakan update hanya ada pada rem belakang yang diubah menjadi rem cakram saja…
Sedangkan untuk mesinnya sendiri Yamaha FZS Fi juga tidak mengalami perbedaan… Masih menggunakan mesin 149 cc SOHC 2 klep dan berpendingin udara… Ukuran bore dan strokenya juga masih sama yakni 57,3 mm dan 57,9 mm… Sama persis dengan spesifikasi mesin Yamaha Byson Fi di Indonesia… Yamaha Byson Fi sendiri saat ini dijual dengan harga Rp. 22.950.000 On The Road (OTR) Jakarta… Hasta mañana…
Spesifikasi Yamaha FZS Fi 2018 India:
| ENGINE | |
| Engine type | Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve |
| Displacement | 149 cc |
| Bore & Stroke | 57,3 mm x 57,9 mm |
| Compression ratio | 9,5 : 1 |
| Maximum output | 9,7 kW (13,2PS) @ 8.000 rpm |
| Maximum torque | 12,8 N.m (1.3 kg f.m) @ 6.000 rpm |
| Starting method | Electric |
| Lubrication type | Force-feed lubrication, wet sump |
| Fuel Supply | Fuel injection |
| Clutch type | Wet, multiple-disc |
| Transmission type | Constant mesh 5-speed |
| Gear ratio | 1st = 2.714 |
| 2nd = 1.789 | |
| 3rd = 1.318 | |
| 4th = 1.045 | |
| 5th = 0.875 | |
| Cylinder layout | Single Cylinder |
| Battery | 12V, 4.0AH (10H), Sealed type |
| DIMENSIONS | |
| Overall Length X Width X Height | 2.060 mm X 770 mm X 1.050 mm |
| Seat height | 790 mm |
| Wheelbase | 1.330 mm |
| Minimum ground clearance | 160 mm |
| Kerb weight | 133 kg |
| Fuel tank volume | 12L |
| CHASSIS | |
| Frame type | Diamond |
| Suspension (front/rear) | Telescopic / Swingarm |
| Brake type front | Disc |
| Brake type rear | Disc |
| Tire size (front) | 100/80 – 17 M/C (52P) MRF (Tubeless) |
| Tire size (rear) | 140/60 – 17 M/C (63P) MRF (Tubeless) |
| Headlight | 12 V, 35/35W |
| Turn signal light(front/rear) | 12V,10W×2 / 12V,10W×2 |
Good Byr Rem Tromol 😉
http://potretbikers.com/2018/01/18/bermain-dengan-tangguhnya-new-honda-cb150r-stallion-black-2017/
Motor nyaman yang layak dikasih rear disc brake nih, bayangkan sejak 2010-2018 masih setia dengan teromol sementara kompetitor langsung hadir dengan RDB
https://elangjalanan.net/2018/01/18/catatan-cara-blokir-stnk-hindari-pajak-progresif/