Begini Spesialnya Perakitan Honda CBR250RR…

Yeah… Ceritanya kemarin sabtu tanggal 15 Juli 2017 Atra Honda Motor (AHM) mengajak para blogger dan vlogger otomotif untuk factory visit ke Honda Karawang… Buanyak banget blogger dan vlogger yang turut hadir ke factory visit Honda Karawang ini… Kalau dikira kira mungkin ada 50an orang blogger dan vlogger otomotif nasional dari berbagai kota di Indonesia pada akhir pekan lalu… Yoi, pada mau kunjungan pabrik sekaligus temu kangen nih para blogger dari berbagai kota… Yang biasanya cuman bercanda lewat layar komputer, sekarang bisa ketawa bareng secara langsung dan rame rame… Tentu saja ada yang menarik dari acara ini dimana saya sendiri baru kali ini memang mengunjungi pabrik perakiran Astra Honda Motor…

Salah satu hal yang menarik adalah ketika kita menyusuri Plant 5 dimana pada tempat ini motor motor sport Honda terlahir… Setelah sebelumnya kita mengelilingi Plant 4 dimana motor skutik seperti Honda BeAT dan Vario series diproduksi disana… Giliran di Plant 5 ini yang melahirkan Honda CB150, CBR150, dan juga CBR250RR… Yoi, motor sport Honda CBR250RR memang diproduksi di pabrik Karawang ini… Dan ada yang sangat spesial dari proses produksi Honda CBR250RR…

Ketika memasuki Plant 5 memang tidak terlalu berbeda dengan Plant 4… Tata letaknya hampir hampir mirip lagh… Untuk motor seperti Honda CB150 dan CBR150 dirakit pada ruangan terbuka baik merakit mesin, rangka, body dan segalanya hingga menjad satu kesatuan sebuah motor utuh untuk selanjutnya mengalami final check… Namun ketika mendengar Honda CBR250RR langsung saja bersemangat… Seperti apa sih perakitannya…?? Ternyata ada yang spesial dengan perakitan Honda CBR250RR ini… Baca juga: Full Daily Riding Honda CBR250RR…

Yang pertama adalah dari segi ruangannya sendiri… Untuk memproduksi Honda CBR250RR ada di ruangan khusus meskipun masih dalam satu pabrik besar… Ibaratnya suatu rumah adalah pabrik, nah ada ruangan spesial (misal ruang tamu) itu untuk memproduksi CBR250RR… Sedangkan ruang lainnya untuk memproduksi sport lain seperti Honda CB150 dan CBR150…

Ruangan untuk memproduksi Honda CBR250RR ini benar benar spesial, salah satunya adalah ber AC dengan tekanan yang ada di dalam ruangan (untuk memproduksi CBR250RR) lebih tinggi bila dibandingkan dengan tekanan diluar ruangan… Maksudnya adalah ketika pintu dibuka maka udara yang ada di dalam ruangan akan keluar, bukan sebaliknya… Dengan hal ini tentu semakin meminimalisir debu atau kotoran lain masuk ke dalam ruangan perakitan Honda CBR250RR…

Dilihat dari kaca jendela memang di dalam ruangan perakitan Honda CBR250RR benr benar super bersih dan rapi banget… Dan lebih tertutup bila dibandingan dengan proses produksi Honda CB150 maupun Honda CBR150 yang dilakukan di ruang terbuka…

Pada setiap proses perakitan Honda CBR250RR pun lebih canggih… Misal untuk penguncian baut dalam merakit mesin atau yang lainnya apabila tidak sesuai dengan besaran torsi yang sudah ditetapkan maka akan ada indikator yang berbunyi… Selain itu tenaga perseorangannya juga lebih sedikit bila dibandingkan dengan perakitan Honda CB150 maupun CBR150… Untuk manpower dalam merakit Honda CBR250RR juga dipilih beberapa yang lebih berpengalaman…

Untuk proses produksinya sendiri setiap satu orang dalam menangani satu bagian pekerjaan membutuhkan waktu sekitar 4 menit… Lebih lama bila dibandingkan proses produksi motor motor matic yang hanya membutuhkan waktu sekitar 30 detik per satu bagian pekerjaan… Yoi, proses perakitan Honda CBR250RR memang dilakukan dengan sangat hati hati dan kepresisian tingkat tinggi…

Sayangnya pada saat mengelilingi pabrik tidak diperbolehkan membawa kamera maupun alat perekam/pengambil gambar lainnya… Jadinya cerita kali ini sedikit garing ya 😆 … Tapi sebagai gambaran bisa melihat foto dari press release tentang kunjungan Dani Pedrosa dan Marc Marquez yang mengunjungi pabrik perakitan Honda Plant 5 beberapa waktu lalu…

Begini Spesialnya Perakitan Honda CBR250RR…

Last, sekarang sudah tau kan seberapa spesialnya Honda CBR250RR ini diperlakukan dari segi perakitannya… Sangat spesial lho, meskipun berada dalam satu kawasan yakni Plant 5… Namun untuk perakitan Honda CBR250RR sendiri memiliki ruangan khusus yang lain dari pada yang lain… Yoi, tidak seperti CB150 dan CBR150 maupun jajaran skutik yang dilakukan pada ruang terbuka… Hasta mañana…