ardiantoyugo.com – Wuah akhirnya Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah resmi merilis Yamaha NMax 2020… Motor matic terbaru dari keluarga Maxi Yamaha ini hadir dengan penampilan yang jauh lebih fresh dibandingkan sebelumnya… Selain itu dari segi fitur juga bertambah semakin lengkap… Asli fiturnya banyak banget nih, dan salah satu fiturnya juga merupakan trobosan dikelas motor matic 150cc… Soal fitur dan penampilan memang patut diacungi jempol juga nih Yamaha dalam mengahdirkan NMax terbarunya… Dari segi penampilan menjadi lebih Maxi ala ala Yamaha XMax namun dengan garis desain yang masih menyerupai Yamaha NMax… Lalu apa saja yang baru dari motor ini…??
Soal penampilan memang basicnya masih NMax banget… Namun jiak melihat secara lebih detail akan nampak beberapa perbedaan yang mencolok… Mulai dari penggunaan headlamp LED yang kini berbentuk dan memiliki desain baru… Lengkap dengan LED stripe DRL berwarna putih pada bagian dalamnya… Selain itu lampu sein juga turun ke bawah… Soal lampu belakangnya menjadi semakin lebar… Dua buah lampu belakang kanan dan kiri… Untuk lampu sein berbentuk kotak yang menyatu dengan kompartemen lampu belakang… Wuih, desainnya semakin asik banget nih…
Pilihan Warna Yamaha NMax 2020
Yamaha NMax 2020 juga memiliki banyak fitur baru yang semakin memanjakan pengendaranya… Mesin Blue Core & VVA tetap menjadi andalan untuk menghadirkan mesin yang efisien bahan bakar dan memiliki tenaga maksimal di setiap putaran mesin… Selain itu sudah dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) yang membuat nyala mesin menjadi lebih halus… SMG ini belum ada di Yamaha Nmax lawas nih… Untuk fitur lainnya ada Stop & Start Systm untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor berhenti… Ada pula Traction Control System (TCS) untuk mengurangi resiko ban belakangs elip di segala situasi permukaan jalan saat akselerasi… Gila, ada traction control nih, jadi pelopor untuk motor matic Jepang kelas 150cc nih…
Untuk tipe ABS tentunya sudah dilengkapi dengan dual channel ABS baik depan maupun belakang… Yang menarik adalah ada Yamaha Motorcycle Connect… Hal ini merupakan teknologi Comunication Control Unit (CCU) merupakan pertama di motor buatan Indonesia dan terkoneksi dengan aplikasi Y-Conect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth… Fungsi utamanya sebagai berikut:
- Phone & Message Notification
- Parking Location
- Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery(Accu))
- Fuel Consumption
- Malfunction Notification
Untuk Yamaha NMax terbaru 2020 ini juga sudah dilengkapi dengan keyless alias Smart Key System)… Untuk knop kuncinya sendiri berada di bagian tengah bawah stang… Jadi kompartemen bawah stang cukup leluasa banget nih… Kompartemen sebelah kiri ada Electric Power Socket yang bisa digunakan untuk mengisi daya Handphone atau GPS…
Melihat bagian handle bar akan terdapat Handlebar Switch Control… Fitur ini untuk memilih tampilan informasi dan setting pada speedometer menjadi lebih mudah dengan tompol pengatur yang berada di handle sebelah kiri… Selebihnya, Yamaha NMax 2020 ini dilengkapi dengan sub tank suspension untuk belakang agar menjadi lebih nyaman dan stabil… Tidak ketinggalan hadirnya jok dengan desain premium yang membuatnya semakin nyaman…
Spesifikasi Makin Mantap
Fitur lainnya mulai dari lampu hazard, bagasi bawah jok luas dan muat helm full face ukuran XL… Untuk bagian speedometer Full digital speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara… Kini dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) Apps, Pesan & Telepon, TCS, VVA dan Temperatur Mesin… Untuk TCS hanya tersedia di varian ABS version…
Yamaha NMax 2020 untuk varian ABS hadir dengan 3 pilihan warna yakni Matte Black, White dan Matte Blue… Sedangkan untuk varian non ABS hadir 4 pilihan warna yakni Matte Red, Matte Black, Matte Blue, Gloosy White… Sementara harga Yamaha NMax 2020 masih coming soon alias belum dirilis resmi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)…
Sedangkan soal dapur pacu tetap memiliki tenaga yang cukup besar… Powernya mencapai 11 kW atau setara dengan 15,0918 HP pada 8.000 rpm… Sedangkan torsinya mencapai 14,4 NM pada 6.000 rpm… Untuk spesifikasi lebih lengkap bisa lihat pada tabel di bawah ini:
Mesin | |
Tipe Mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
Jumlah/Posisi Silinder | Single Cylinder |
Kapasitas Mesin | 155cc |
Diameter x Langkah | 58,0 mm x 58.7 mm |
Perbandingan Kompresi | 10,5 : 1 |
Daya Maksimum | 11.1 kW / 8000 rpm |
Torsi Maksimum | 14.4 Nm / 6000 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumasan | Basah |
Kapasitas Oli Mesin | Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
Sistem Bahan Bakar | FI (Fuel Injection) |
Tipe Kopling | Kering, Centrifugal Automatic |
Tipe Transmisi | V-belt Automatic |
Dimensi | |
P x L x T | 1.955mm x 740mm x 1.115mm |
Jarak sumbu roda | 1.350mm |
Jarak terendah ke tanah | 135mm |
Tinggi tempat duduk | 765 mm |
Berat isi | 127 kg |
Kapasitas tangki bensin | 6,6 L |
Rangka | |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 110/70 – 13 M/C 48P |
Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C 63P |
Rem Depan | Single Disc Brake |
Rem Belakang | Single Disc Brake |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | TCI |
Battery | YTZ7V |
Tipe Busi | NGK/CPR8EA-9 |
wuihh persaingan ketat
kalo kaya gini milih yang ini lah..
Buset ada TCS sama smartphone connect
Bisa ngalahin fitur ADV
Makin panas nih persaingan matic 150cc wkwkwk
Btw harganya belum ada ya??
Kali ini Yamaha mantap
Fitur Honda ADV langsung dibabat habis