ardiantoyugo.com – Produsen sepeda motor asal Italia yakni Aprilia juga ikut unjuk gigi pada event Intermot Jerman 2018 kali ini… Aprilia telah memperkenalkan Aprilia Tuono V4 1100 Factory dan juga versi RR… Aprilia Tuono 1100 sendiri tidak mendapatkan perubahan dari segi spesifikasi, perubahan body, maupun elektronik… Namun menariknya 2019 Aprilia Tuono Factory ini mendapatkan fitur yang lebih mantap mas bro… Motor eksotis ini mendapatkan suspensi Ohlins semi-active yang tentu lebih mantap dibandingkan dengan sebelumnya… Baik suspensi depan dan belakang bisa disetting dengan mode semi aktif atau manual… Tentunya kehadiran suspensi Ohlins ini semakin menambah mantap dari segi handling…
Suspensi depan Aprilia Tuono 1100 menggunakan Ohlins SmartEC 2.0 NIX Forks yang memiliki 3 settingan otomatis semi aktif dan 1 settingan manual… Settingan supensi ini dikendalikan oleh ECU baru yang khusus dihadirkan oleh Aprilia dan Ohlins… Semua settingan dapat diakses oleh pengendara pada dashboard TFT berdimensi 4,3 inchi… Selain itu untuk suspensi depan juga mengalami peningkatan travel dari 117 mm ke 125 mm…
Sedangkan untuk suspensi belakangnya sendiri menggunakan Ohlins TTX yang kini lebih ringan… Selain perubahan pada sistem suspensi Aprilia Tuono 2019 ini tidak mengalami perubahan pada bagian mesinnya… Aprilia sendiri memajang Tuono 2019 ini berdampingan dengan Aprilia RSV4 yang kabarnya juga akan mendapatkan update…
Aprilia Tuono 2019 sendiri memiliki mesin 1100cc V4 dengan power mesin mencapai 175 BHP… Motor ini juga masih tetap dibekali dengan fitur quickshifter, wheelie control, launch control, traction control, hingga penggunaan cruise control… Aprilia Tuono 2019 sendiri di Eropa sangat banyak penggemarnya mas bro… Motor ini juga masuk jajaran top 3 motor kelas superbike…
2019 Aprilia Tuono 1100 Factory: Update Suspensi Ohlins SemiActive…
Jika melihat desain dari Aprilia Tuono 2019 sendiri memang tetap eksotis dan intimidatif banget… Meskipun merupakan motor naked namun jika melihat bagian depannya Aprilia Tuono ini memiliki half fairing pada bagian atas… Sementara itu jika melihat bagian samping akan terlihat sasis twin spar yang sangat guede dan dibawahnya terdapat mesin berkonfigurasi V4 yang padat banget…
Untuk harga dari Aprilia Tuono 2019 Factory dengan suspensi Ohlins depan belakang sendiri memang belum diumumkan secara resmi… Pada event Intermot kali ini Aprilia baru sebatas memperkenalkan sosok dari Aprilia Tuono 2019 yang emmang terlihat sagat intimidatif… Namun untuk Aprilia Tuono 1100RR sendiri dipastikan dibandrol dengan harga yang lebih murah karena tidak menggunakan suspensi Ohlins melainkan SACHS… Hasta mañana…
