KARS TV Eps. 3… Review Honda Vario 110 FI…

kars tv2

KARS TV

Yeah… Setelah dari malem dirapatkan, akhirnya rilis juga episode yang ketiga KARS TV… Kali ini KARS TV mereview Vario 110 FI… Latar belakangnya juga berbeda… Kalau di episode sebelumnya memilih Waduk Sermo sebagai latar belakang utama, kali ini lebih memilih ke daerah perkotaan… Hal ini menyesuaikan dengan penggunaan matic Vario sendiri yang sebih banyak digunakan didaerah perkotaan… Untuk stop and go lebih enak… Di episode yang ke tiga ini pun ada sesi drag race melawan Spacy FI dan Beat karbu… The Dick pun menyolong Vario ini buat Gymkhana, lebih terlihat kelincahannya… Langsung saza buffering videonya…

Night Riding Without Seeing… Sermo Sliding Star…

Night Riding

Yeah… Malem minggu kemarin akhirnya terrealisasikan juga wacana night riding bareng bareng… Berawal dari Mas Bah yang lagi galau di depan Alfamart 😆 … Saya pun meluncur menggunakan OrangeJuss V2.0, soalnya yang lampunya terang benderang… Sampe Alfamart belakang terminal Wates ternyata bener sudah ada Mas Bah yang lagi kesepian dalam keramaian :mrgreen: … Nah, langsung saja ajak Adhani Horee untuk merapat… Eh ternyata dia lagi rapat RT, nunggu dulu sambil ngobrol ngobrol…

Tips Menangani Rembesan Oli di Blok Kiri Pulsar…

bocor blog kiri 4

oli Pulsar bocor

Yeah… Akhirnya setelah berada di backlift WD Garage cukup lama, OrangeJuss sudah bisa diuji coba pasca restorasi yang lumayan bikin puyeng… Coba buat muter muter komplek dulu… Memang kerasa enaknya, yang jelas tarikan lebih terasa agak galak lah… Nah, waktu saya ajak buat maen maen ketempat temen yang lumayan jauh ternyata menemui sebuah penyakit bawaan Pulsar yaitu oli rembes… Pulsar biasanya memang hobi rembesin oli, terutama di cap chamsaftnya… Namun kali ini berbeda, dia rembes di blok kiri, tepat diatas nomer mesin… Sore harinya langsung dibawa ke WD lagi :mrgreen:

Melihat Pembuatan Kerajinan Perak di Kota Gede…

Perak (10)

Yeah… Beberapa waktu lalu saya dan teman saya yang baru saja pulang dari negri antah berantah mengunjungi sentra produsen perak Kota Gede… Yup, Kota Gede memang terkenal sebagai kota perak… Daerah di Indonesia yang dijuluki kota perak ya Kota Gede jawabannya…!! Saya datang serombongan yang terdiri dua orang, ya cuman sama teman saya tadi :mrgreen: … Memang mau berburu hiasan perak… Buat oleh oleh katanya… Ya sudahlah, langsung saya ajak ke pusatnya… The Big City a.k.a. Kota Gede :mrgreen:

(DIY) Ganti Komsteer Pulsar 180 UG4…

Ganti komsteer

Yeah… Sekarang giliran bagian depan yang kena restorasi, yup… Komsteer…!! Sebenernya sudah lama banget ngerasa kalau komsteer OrangeJuss oblagh… Tapi sengaja belum diganti dan hanya dikencangkan saja… Hasilnya malah jadi berat banger stangnya… Kalau mobil sih berasa kaya nyetir truk yang lagi ngangkut barang plus belum power steering… Bisa keringetan tuh… Nah, sengaja ngepasin acara restorasi besar besaran inilah komsteer OrangeJuss sekalian dibongkar… Velg dilempar ke tukang cat, sementara itu di Garasi WD kita lagi memuti lasi Orange Juss…

Ini Motor BMW Apa ya…??

bmw 2

BMW (2)

Nah, beberapa waktu lalu sempat mengunjungi sentra pembuatan kerajinan dari perak di Kota Gede, Yogyakarta… Saya dan rombongan yang hanya terdiri dari dua orang 😆 , langsung disuguhi penampakan sebuah motor tua di dekat pintu masuk… Awalnya saya kura BSA, ternyata BMW… Apa masih saudaraan ya…?? Bentuknya sih mirip mirip, mungkin karena lahir pada era yang telah lau… Teman saya yang ngefans banget sama BMW langsung menghampiri dan terkagum kagum… Saya juga sih :mrgreen: … Motornya masih terawat banget, tapi ga tau masih bisa nyala atau tidak… Nah, ini BMW apa hayo…?? Yang jelas ini adalah embah dari Sapi-nya Mbah Dukun

Subtitusi Kampas Kopling Pulsar 180 UG4 dengan Yamaha RXZ…

ganti kampas kopling 4

Ganti Kampas Kopling

Yeah… Ternyata sudah cukup lama tidak update kelanjutan pasca restorasi OrangeJuss a.k.a. Pulsar 180 UG4… Update kali ini membahas tentang ganti kampas kopling… Part yang tergolong cukup penting dan riskan kalau sudah aus namun tidak diganti… Sebelum memutuskan untuk menggantinya, saya terlebih dulu tanya di beberapa forum… Kampas kopling Pulsar 180 UG4 subtitusinya pakai apa sih…?? Karena waktu itu tanya di Indipart (importir spare part Pulsar) masih kosong… Maklum, semenjak hengkangnya ATPM Bajaj dari Indonesia, memang sedikit agak sulit untuk memburu spare part Pulsar… Hal ini masih tertolong dengan importir importir spare part Pulsar yang masih setia melayani konsumennya…

Episode 2 : Review Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS 2014 Indonesia by KARS TV

 KARS TV

Akhirnya episode 2 KARS TV selesai juga dan siap dinikmati… Kali ini KARS TV mereview Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS setelah sebelumnya pada episode 1 mereview New Vixion Lightning… Latar belakang utamanya masih sama, yaitu dikawasan Waduk Sermo, Kulon Progo… Namun pada pembukaannya kita mengambil latar di Garasi Hobi Warung DOHC milik Om Horee… Unit reviewnya sendiri meminjam milik temannya Duo Horee… Ada yang menarik di Episode 2 ini… Penasaran…?? Silahkan buffering :mrgreen: