Ganti Seal Shock Sekalian Ganti Lampu Utama…

orange juss facelift

Yup… Niatan hati mengganti seal shock yang sudah botjor sekitar satu bulan… Maunya sih segera diganti… Menuju Joker 999 tapi pas disana katanya nggak bisa… Disuruh mendingan ke spesialis shock atau ke dealer Jl. Magelang saja… Dari pada di Joker terus dilempar ke bengkel lain, malah terkena jasa lagi katanya…

Baru hari sabtu kemaren ke dealer Jl. Magelang, soalnya udah 2kali penuh semua… Baru kemaren dealer bener bener lengang… Langsung mekanik yang lagi kipas kipas diganggu suruh nangani… Eh… ternyata mau… :mrgreen: Dan tumben ditangani dua orang… 😎

dscn6488

Coba Enduro 4T Di Pulsar 180 UG4…

dscn5802
dscn11481
foto kenangan nih… 😀

Oke… Setelah kemaren mengobati rasa penasaran terhadap Shell Advance AX7, kini mencoba produk dalam negri yaitu Pertamina Enduro 4T (yang ngga racing)… Sesuai saran dari Mbah Dipo Koboys… Oke lah… Pulang dari jalan jalan (jalan jalan terus :mrgreen: …) mampir ke SPBU Ambarketawang… Beli oli Enduro 4T seharga 38 ribu sekalian ngisi bahan bakar… Gantinya di rumah, diganti sendiri…

dscn5801
Proses penggantian oli…
Udah mirip kopi ya… :mrgreen:

Setelah sekitar 400an km… Ini yang saya rasakan dari produk dalam negri:

1. Mesin masih sama, kasar pada stasioner (kata mekanik itu memang karakter pulsar)…

2. Akselerasi lebih lambat kalau dibanding pakai Shell AX7…

3. Pas coba urut gas di trek lurus, susah dapat 115kpj… (jangan ditiru tanpa ke-alay-an khusus… eh… :mrgreen:) Tenang jalannya pas sepi kok…

Hasil Coba Shell Advance AX7 di Pulsar 180 UG4…

shell advance ax7
dscn11481
Pas waktu Belang…

Yup… Beberapa waktu lalu (lupa kapan… pokoknya udah cukup lama…) sempet mengobati rasa penasaran terhadap oli yang satu ini… Shell Advance AX7… Dulu waktu dipakai ddi Revo 100 sih enak bin mantap… Sekarang coba di Orange Juss…

Dari yang saya rasakan adalah:

1. tarikan lebih mantap…

2. panas mesin bertambah…

3. suara mesin distasioner tetep kasar…

4. (ini yang bikin nggak cocok) NGUAPnya keterlaluan…

Perjalanan Jogja – Surabaya Dengan Paku Yang Tertancap di Ban…

dscn5293
Tertancap paku 😯
foto diambil pas masih di rumah, Yogyakarta…

Yup… Pas mau meramaikan tradisi tahunan yang paling fenomenal di Negri tercinta ini… Tiba tiba adaaa ajjaaa masalah… Pagi hari membersihkan motor dari debu debu yang tertiup oleh hembusan angin timur dimusim kemarau, terlihat paku yang tertancap di ban belakang 😯 … Mau dicabut, keburu berangkat… Maklum, mengejar roda yang berputar Mas Om… Ya sudah… Percobaan, Ban tubeless merk murahan dengan inisial C (udah tau kan…?? :mrgreen: ) plus sudah dipasang tire guard harga 30ribuan dan tambahan PAKU 😆 mencoba mengarungi jalanan penuh ilusi sepanjang Wates, Jogjakarta menuju Wonokromo, Surabaya, Jawa Timur…

foto0214
Tuh… Masih ada kan…??
Foto ini diambil sudah sampai di rumah, Surabaya…

Ini Dia Salah Satu Cara Membersihkan Cipratan Aspal Pada Motor…

5

1

Selamat pagi Mas Om… Ardiantoyugo mau kasih tips sederhana cara membersihkan motor dari cipratan aspal… Maklum kemaren kemaren jalanan di kota kecil Wates sedang diaspal ulang… Sepertinya nggak ada yang rusak… kok diaspal lagi ya…?? Nda apa lah… dari pada uang yang buat ngaspal masuk kantong pribadi…?? :mrgreen:

Kebetulan kemaren Orange Juss tak bawa muter muter… Maklum, jarang dipakai sekarang… Eh… Ketemu aspal baru, masih kinyis kinyis :mrgreen: … Pas lewat aspal yang baru selesai didandani memang sensasinya beda… lebih punya taste :mrgreen: … Pas sampai dirumah mau ngelapi motor… Lhoh… Motornya juga ikut keaspal…!! 😆

Yang Saya Rasakan Setelah Mencoba Supra X 125 Helm in PGM-FI…

speedo

11

Halo Mas Om dan Sis sekalian… Yup, meski agak terlambat merasakan si Supra Melon in :mrgreen: Helm in ini, saya tetep mencoba memberikan penilaian tersendiri… Meskipun blog-blog besar sudah pada nulis apa kelamahan dan kelibihannya… Namun, rasa itu kan relatif… dalam artian seorang satu dengan seorang yang lain kan berbeda-beda… Ya gak…?? 😀 Oke lah… Saya mencoba menuliskan apa yang saya rasakan setelah kadang kadang memakai si Supra gendut ini… :mrgreen: